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日期: 2025-07-31 | 來源: 南方周末 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
與逯艷花壹起摘辣椒的工友在塑料筐上午休。截自逯艷花的短視頻賬號
“帶工人去受苦”
“以後下雨天可得注意了。”知道逯艷花的車輛失聯後，58歲的劉梅（化名）後怕，往年，她沒見過這麼大的雨，現在家裡柒畝地裡的玉米，泡了水。
跟逯艷花壹樣，劉梅也在當地做勞務中介，摘辣椒這份活，她幹了拾多年，用她的話來說，就是“帶工人去受苦”。
天鎮縣壹家蔬菜種植專業合作社負責人告訴南方周末記者，當地有種常見的招工模式是：壹些有車的司機主動招攬工人，拉到大棚幹農活，中間賺個差價，這種人也叫“贰道販子”。
該負責人稱，司機與大棚之間壹般沒有雇傭關系，基地不負責招聘司機，司機沿路接上工人到采摘基地，“我們給司機150，司機給工人130，司機就賺20。”
作為中介，劉梅覺得，下大雨就不應該帶工人出車。7月27日，逯艷花失聯那天，她怕雨大看不見路，就給工人們打電話：姐妹們，下大雨，不能出去。前壹天傍晚，她看天就變了顏色，山頭起了大霧，“要起雨了，我就趕快跟老板說，下班回家”。
劉梅曾經在摘辣椒的大棚裡見過逯艷花，逯很有禮貌，管自己叫姐，“她說挺辛苦的，就想跑跑車”。
劉梅抱怨，勞務中介這個活也不好幹。她每天給工人打完電話又給老板打，對接兩邊的工作讓她顧不上午休，夜裡12點過後才能睡，凌晨3點半就起床洗臉，准備出發。
午休時間，工友們要各自回家吃飯休息。像逯艷花這樣既是中介又是司機的人，可能既需要跟著工友們壹起摘辣椒，又要負責壹天往返肆趟的行程，要操心的事多。
當地村民傳，逯艷花開的巴士出了事故，是因為經過壹段被洪水沖斷的橋面，不慎被洪流裹挾。上述上吾其村幹部稱，村子附近確實有幾座橋梁，但沒有聽說橋斷掉，“我們現在還沒查出她（逯艷花）從哪走的”。
該村幹部稱，下暴雨前，村裡通知過村民注意汛期安全問題，但並未明確禁止在下雨期間招工，“怎麼能跟他們說不能招工？還是看他們意願。老百姓辣椒以後要是賣不動了，說你不讓招工。”
該村幹部介紹，天鎮縣好幾年沒有經歷過洪水。上吾其村鄰近的白登河河道較窄，原來只有伍米左右的寬度，遇上大水以後河道變寬很多。為預防河道流量太大，村裡還在暴雨前組織修橋，並通知村民橋不能再通行，“怕這橋就放不下這麼些水，我們早都通知修橋的。”後因為下暴雨，無法繼續施工。
當地受災情況。截至央視新聞- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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