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日期: 2025-08-15 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
“接受退款可能意味著航空公司借此擺脫為你改簽其他航班的法律義務”。 加拿大航空乘客權益組織主席加博爾·盧卡奇（Gabor Lukacs）在接受采訪時指出。
根據加拿大交通局（Canadian Transportation Agency）的相關規定，即使罷工被歸類為“航空公司無法控制的因素”，大型航空公司依然有義務為乘客安排“下壹班由任何航空公司執飛的可用航班”。
“‘任何航空公司’就意味著不論成本高低，包括競爭對手在內，航空公司都必須將你送達最終目的地”。盧卡奇強調。
不過，加拿大航空本周在其官網發布公告稱：“航班取消的旅客將會收到全額退款”。
對此，盧卡奇指出，這壹做法可能讓乘客因此承擔高額機票費用，損失數百甚至上千加元。
目前，加拿大國內航線票價因需求激增而持續上漲。以多倫多至溫哥華為例，8月15日出發、8月22日返程的往返機票，Flair航空的最低價格已飆升至約1300加元，而相同路線在9月初的票價僅為273加元。
盧卡奇表示，這種價格差異反映了“臨近出發日期機票普遍較貴”與“需求驟增”疊加的市場效應。
他進壹步補充道，如果你的航班被取消，加拿大航空試圖將你改簽到壹周後的Air Canada Jazz子公司航班，而市場上同時有價格更高、但能讓你提前兩天抵達的西捷航空（WestJet）航班，加拿大航空有義務為你預訂後者。
如果航空公司拒絕安排，盧卡奇建議，乘客可以自行購買更合適的航班機票，然後向加拿大航空申請報銷。
“乘客擁有權益，而航空公司也必須承擔起相應的責任”。作為在加拿大為航空乘客維權逾拾年的專家，盧卡奇呼吁乘客不要輕信退款選項，而是堅持依據法規保障自身利益。
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