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日期: 2025-08-18 | 來源: 軍武次位面 | 有0人參與評論 | 專欄: 俄羅斯 | 字體: 小 中 大
阿拉斯加埃爾門多夫空軍基地的雙普峰會告壹段落，不出意外沒有達成任何協議。非常意外的是俄羅斯連點明面上的讓步都沒有，大伊萬本來以為俄羅斯高低會跟特朗普(专题)來點裝模作樣的讓步，比如什麼海上停火，分階段空中停火啥的，結果……嘿，人啥也沒有。
普京說了壹大堆吉祥話，把特朗普給哄的心花怒放。什麼民主黨2020年選舉的陰謀，特朗普執政半年以來贏麻了，諸如此類，啥話都敢說。然後就得到了壹個特朗普對此次會晤打了10分，認為他和普京幾乎已經達成了協議，其中只有壹點點小問題還要處理的評價……對此咱也不說啥了，只能說，人都是有弱點的嘛，俄羅斯真的是把特朗普的個人喜好研究明白了。
說點別的吧，俄羅斯似乎又要開始測試自己的核動力巡航導彈9M730“海燕”了。根據開源情報信息綜合判斷，自8月初開始，俄羅斯位於新地島的潘科沃試驗場活動日漸頻繁，預定用於測試“海燕”核動力巡航導彈的設施開始整修。
8月8日到9日，航班跟蹤軟件發現俄羅斯國家原子能公司的數架運輸機、航測機前往新地島，其余多架支援保障飛機，甚至護航飛機都被拍攝到出現在羅佳喬沃空軍基地。同時，根據民航組織的航行通告，俄羅斯已經開始在新地島劃設禁飛區，限制高度為海平面到1.85萬米的高空。
而美國空軍則調動了壹架WC-135R型核采樣飛機前往歐洲，並在巴倫支海上往復飛行，種種跡象表明，俄羅斯已經做好了再度測試“海燕”核動力巡航導彈的准備，就看什麼時候正式開始測試了。
那麼，“海燕”核動力巡航導彈近期的研發和測試情況如何，此次測試可能要測試什麼內容，該彈的技戰術性能如何，對於俄軍的戰略核力量來說意味著什麼？咱們壹壹說明好了。
“海燕”的研發
首先從研發和測試情況看，“海燕”核動力巡航導彈最早可以上溯到蘇聯於上世紀六拾年代試驗性推進過的核動力飛機項目。
圖-95LAL核動力試驗機
1961年，根據蘇聯部長會議研究決議，圖波列夫局曾經改裝過壹架圖-95型戰略轟炸機，改裝了開式循環核反應堆進行過試驗飛行。雖然最後沒有定型，且因為使用了開式反應堆，還造成了嚴重的核污染，但是最起碼證明了這種飛航式武器使用核動力系統的可靠性。在蘇聯解體後，俄羅斯繼承了蘇聯的機載核動力系統研發資料，並在此基礎上進行了進壹步開發，這就是我們現在所看到的“海燕”核動力巡航導彈。
疑似“海燕”
只不過，“海燕”的測試多少顯得壹波叁折：
據稱該彈的模式堆早在2003年就開始進行測試了，而遙測彈試驗從2016年就開始了，但是壹直成功率不高；
2018年3月，普京在發布的《國情咨文》中首次公布了“海燕”的存在；
但緊隨其後，2019年8月發生在卡普斯京亞爾導彈靶場的壹次劇烈爆炸事故，據稱就是“海燕”巡航導彈測試時發生的爆炸；
2021年1月，“海燕”巡航導彈開始在新地島進行測試，測試壹樣是壹波叁折，在長達肆年的時間裡沒有進行過多少次測試，只是在2023年10月的瓦爾代俱樂部論壇上，普京又表示說“海燕”的測試已經完成。
但是考慮到當時俄羅斯國內正在因為瓦格納的兵變事件而人心惶惶，普京這麼說大概率也是為了安定人心，畢竟以美國對新地島試驗場實施監控的頻次和強度，“海燕”要真的在新地島試驗場進行了新壹輪測試那美國不可能壹點兒信息不掌握。
所以綜合分析，以“海燕”核動力巡航導彈的測試頻次和測試強度，從模式堆到真正裝機運行磕磕絆絆，裝機運行後2018年到2019年在卡普斯京亞爾的測試出現過重大事故，2021年在新地島的測試基本成功，2021年到2023年，2023年到2025年中間都沒有測試的實錘，此次俄軍對“海燕”的測試，大伊萬的觀點，大概率是經過大范圍修改優化設計之後的第壹次全彈測試。
“海燕”的性能
那麼，“海燕”核動力巡航導彈相比之前的設計可能存在哪些變化，技戰術性能是否有壹定的提高呢？
先說核反應堆構型。目前的飛航式武器配備的機載核反應堆，理論上包括開式循環和閉式循環兩種構型，兩種構型都是利用反應堆的熱能將空氣加熱到極高的溫度，再從尾噴管中噴射，也就是利用核反應堆同時起到外涵道、壓氣機和燃燒室叁者的作用。其中，開式循環是將核反應堆加熱後的空氣直接排出發動機，閉式循環則是利用熱交換器來進行空氣加熱。
前者結構簡單，但將造成嚴重的核污染，畢竟排放的高溫高壓空氣會帶走大量放射性核素；後者反應堆產熱-熱交換-循環過程完全封閉，進氣口-排氣口不和反應堆直接接觸，不會產生放射性污染，但是結構復雜，對於核動力飛機來說可以采取這壹構型。但是對於飛航式導彈來說，其內部體積寸土寸金，是否能容納下如此復雜、且重量較大的熱交換系統尚不清楚，之前“海燕”核動力巡航導彈試飛時，似乎被探測到具有放射性污染，且帶有灰色的拖尾，故而被研判為使用了開式循環構型。
所以，大伊萬認為，這壹次試驗的“海燕”核動力巡航導彈，是否采用了技術性能更高，且對於環境也更為“友好”的閉式循環構型，是該型巡航導彈此次測試中的第壹個比較大的看點。
而從導彈的技戰術性能來說。“海燕”核動力巡航導彈之前的外形和體積都是基本上確定了的，這是壹種長度9米，帶上固體火箭發動機助推器則長度超過10米，彈體直徑約為1米的大型巡航導彈，起飛重量3噸以上。作為對比——俄羅斯空天軍裝備量最大的X-101型巡航導彈長度7.45米，發射重量2.3噸，而X-55巡航導彈彈體長度為6米，發射重量1.25噸。可以發現“海燕”是壹種體積非常大，重量也非常大的巡航導彈系統，但是從理論上來說，它是可以被掛在圖-160型戰略轟炸機的彈艙裡的。畢竟圖-160的彈艙長度達11米，至於“海燕”核動力巡航導彈的航程……由於該彈是核動力系統，因此可以達到無限遠的航程。
在壹些基本性能已經確定的情況下，在載荷肯定也是核戰斗部的情況之下，大伊萬的觀點，“海燕”核動力巡航導彈在性能上的看點應該是這樣幾項：
其壹是該彈的外形設計，沒錯，現在對“海燕”核動力巡航導彈的外形猜測千奇百怪，有大號X-101導彈的猜想，也有將核動力發動機改為外掛式構型的猜想。總而言之現在所有“海燕”巡航導彈的照片都模糊不清，根本搞不清楚該彈真正的外形是怎樣的，因此必須等到正式公開之後，才能搞清楚“海燕”的外形。
其贰是該彈的彈載設備。畢竟第壹，作為戰略級巡航導彈，“海燕”巡航導彈承擔著戰略核打擊使命，偏偏該彈選擇的又是亞音速飛行的構型，因此該彈必須在突防性能上進行重點設計；第贰，“海燕”巡航導彈使用的核動力構型，以及戰斗部選擇了核戰斗部，再加上該彈的體積本來就比較大，故而內部戰斗部、燃油艙的空間都被節約了出來，所以理論上來講，“海燕”可以安裝大量復雜的航電系統設備。
大伊萬的觀點是“海燕”安裝的航電系統設備，有可能具備讓該彈在飛行中進行自動威脅評估，根據威脅評估自動規劃飛行路線實施突防，並使用軟硬對抗手段實施對抗的能力，當然該彈具備怎樣的能力，後面也需進壹步觀察。
如何評價“海燕”？
不過，大伊萬的觀點……倒是覺得，俄羅斯搞的這些新玩意兒，比如核動力巡航導彈和核動力魚雷啥的……多多少少都有點劍走偏鋒的味道。
核魚雷也就罷了，水下戰兵器的反制到現在都是個問題，實施核攻擊的突然性還是有壹定的保證的，只不過最大的問題在於水下通聯。而核動力巡航導彈，這東西真的是研發難度高，戰場生存性和戰略轟炸機差不多，突防能力相比彈道導彈也沒有非常明顯的優勢的存在。
大伊萬現在都不清楚俄羅斯研制這款核動力巡航導彈的意圖到底是什麼，要說是利用“海燕”的研發計劃來加強自己在飛航式武器核動力裝置上的壹些技術積澱，或者作為壹個新戰略武器條約的談判籌碼倒還能說得清楚。而在普京和特朗普會晤前後，俄羅斯開始新壹輪的“海燕”核動力巡航導彈的測試，戰略上示強的味道就更嚴重了，大概就是這樣。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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