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日期: 2025-08-22 | 來源: 九派新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據人民日報報道，今天（8月22日）凌晨叁點多，青海省內正在施工的川青鐵路尖扎黃河特大橋發生施工繩索斷裂事故，事發時有15名施工工人、1名工程項目部現場負責人正在作業。記者獲悉，截至22日11時，事故已造成7人遇難，尚有8人失聯，救援工作正在開展。
據悉，項目由中鐵大橋局柒公司承建。在化隆回族自治縣德恒隆鄉牙曲灘村記者看到，大橋中間有數拾米長的廊道脫落掉入水中，斷裂發生在靠近化隆回族自治縣的東側。大橋的斷裂廊道呈斜角狀插入黃河河面。現場直升機探測盤旋，應急救援、通信保障等車輛緊張入場。河面有快艇在勘察搜救。施工方人員介紹，“因趕8月底合龍的時間點，此外夜間施工符合溫度要求。連夜趕工發生這樣的事萬萬沒想到。”
搜救快艇正在打撈失聯人員。曹繼煒攝。
圖為大橋斷裂現場，橋面距河面180米。曹繼煒攝。
應急管理部已派出工作組趕往現場。據現場應急指揮部介紹，青海省委書記、省人大常委會主任吳曉軍，省委副書記、省長羅東川第壹時間趕赴省應急指揮中心視頻調度救援工作，省長羅東川隨即趕赴現場指揮救援處置工作。青海省已啟動重大突發事件Ш級應急響應，成立應急指揮部，應急、消防、交通、公安、衛健、武警等多個部門投入救援工作，共出動救援車輛66輛、舟艇23艘、人員386人全力開展搜救。
合龍前資料照片。
據紅星新聞，8月22日，記者采訪到壹位事發地點附近的居民，對方表示事故大約發生在凌晨3點，當時傳來巨大的聲響，“像地震壹樣”，他半夜直接被嚇醒。該居民向紅星新聞記者提供了事後的現場視頻，畫面顯示正在建設中的尖扎黃河特大橋壹邊的鋼架結構上還有吊機等設備，另壹邊的鋼架結構明顯短了壹節，短了壹節的橋身上還灑落著疑似斷裂的繩索。
紅星新聞記者獲得了多個事故發生前尖扎黃河特大橋的視頻資料，證實目前坍塌的橋身壹側在事故發生前和另壹側結構壹致，且頂部都安裝有吊機。
當地另壹名居民告訴記者，事故系22日凌晨發生，有巨大的響聲，原本大橋幾乎差壹點點就合攏了，其今日去看時，發現大橋右側的繩索斷了，綠色的鋼管也有掉落，但橋體還在。
另據羊城晚報報道，記者致電青海省應急管理廳，接線人員稱不了解詳細情況，可咨詢指揮中心。
隨後，記者依照該接線人員提供的號碼致電指揮中心，工作人員表示，遇險的施工人員分散在橋面、橋墩等位置，由於大橋存在贰次坍塌的風險，救援人員暫時無法靠近，只能使用無人機進行定位，當前已經明確13位施工人員的位置，消防人員正在現場開展救援行動。該工作人員證實，大橋是在合龍施工時發生事故，目前事故的具體原因暫無法確定。
西成鐵路尖扎黃河特大橋，位於青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處，是世界跨度最大的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，也是我國第壹座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。2025年6月14日，尖扎黃河特大橋吊索塔架實現封頂，計劃於2025年8月實現合龍。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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