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日期: 2025-08-24 | 來源: 加西網 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）加拿大航空臨時協議投票開始，預計會出現“反對”投票，壹些工會成員認為這項協議沒有給他們帶來足夠的工資增長。
機組人員和壹位知情人士向路透社透露，許多加拿大航空公司的空乘人員對於本周早些時候結束嚴重罷工的臨時協議中的加薪方案感到不滿，工會成員可能不會批准該協議。
路透社采訪的伍名空乘人員表示，他們計劃投票反對該協議，因為該協議未能為初級員工提供生活工資，也沒有完全解決等待航班時長得不到報酬的擔憂。工會領導人承認，許多成員對該協議感到失望，盡管該協議最初被譽為工會在連夜快速談判後取得的勝利。
壹些自稱是空乘人員的人在社交媒體上表達了同樣的看法，不過路透社無法確認他們的身份。
空乘人員無視政府結束罷工的努力，迫使加拿大航空重回談判桌，最終談判人員達成協議，結束這場持續肆天、導致50萬乘客滯留的罷工。這讓人們燃起了希望，這家加拿大最大的航空公司已同意按機組人員在地面執行登機等任務的時間支付工資，而不僅僅是在飛機起飛或降落時支付。
擬議的合同取得了壹些關鍵進展，但隨著細節披露，顯而易見的是，提供的地面工資存在限制。壹位與會者表示，這讓許多參加市政廳式會議的與會者感到沮喪。
壹位知情人士表示，目前尚不清楚投票是否會通過。
代表空乘人員的加拿大公共雇員工會（CUPE）加拿大航空分會主席韋斯利·萊索斯基表示，他理解會員們的沮喪。他表示，當政府表示將要求空乘人員進行強制仲裁時，工會面臨著兩難境地：壹方面要努力維護在談判桌上獲得的利益，另壹方面又希望給予會員們對協議進行投票的機會。
他說：“如果被拒絕，臨時協議中的工資部分將通過仲裁解決；其余事項將繼續推進”。
“工會竭盡全力爭取公司同意將工資問題與其他問題分開解決，我們認為我們成功了，因為我們的成員在糾察線上堅持不懈”。
工會表示，在8月27日至9月6日期間投票的乘務員如果拒絕該提議，將無法合法再次罷工，但投票反對該合同將延長談判。該糾紛已導致加航撤回了今年的財務指引。
壹位不願透露姓名的空乘人員表示，加拿大航空公司的提議仍然“不可行”。
雖然已經有壹些社交媒體帖子的報道，但路透社率先采訪了多名空乘人員和消息人士，他們解釋了他們反對該計劃的原因，並表示投票可能無法獲得 50% 以上的成員所需的支持。
壹位工作人員表示，在最近與工會成員舉行的壹次線上會議上，工會成員的沮喪情緒顯而易見。由於公司規定，她和其他人要求匿名發言，並表示壹些工作人員在聽到這份合同時哭了。
肆年內，入門級空乘人員的工資將上漲約 20%，而經驗豐富的空乘人員的工資將上漲 16%。
除了每小時工資的增加外，窄體飛機的機組人員還將獲得 60 分鍾的飛行前工資，而擁有兩個過道的寬體噴氣式飛機的機組人員還將獲得 70 分鍾的飛行前工資，第壹年的工資起薪為空乘人員每小時工資的 50%，到第肆年將上升到 70%。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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