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日期: 2025-08-24 | 來源: 南方周末 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
（AWAA/圖）
2025年7月31日，44歲的傳奇女飛行員阮安秋在美國印第安納州格林伍德墜亡。她是越南第1位、全球第10位完成環球飛行的女飛行員。
據美國聯邦航空管理局的消息，阮安秋是飛機上唯壹的乘客，被當場宣布死亡，墜機原因暫不明。
壹場“安靜”的墜落實時航班跟蹤應用Flightaware的數據顯示，涉事飛機於7月30日上午10:45從印第安納南格林伍德機場起飛，計劃降落賓夕法尼亞州某機場。但起飛僅數分鍾後，阮安秋駕駛的Lancair IV-P型飛機突然螺旋下墜並墜毀。殘骸隨後在格林伍德主街Circle K加油站後方的山坡上被發現。
目擊者阿曼達接受媒體采訪時稱，這架飛機在下墜過程中“既沒有火光肆射的場面，也沒有爆炸發出的驚天巨響”。她看到的飛機不停旋轉，墜落前非常安靜，她最初以為這是壹場飛行特技表演。
另壹位目擊者威廉姆斯在飛機墜落後撥打了911電話。他回憶墜落場景，“飛機向左急轉彎，准備向北飛，突然間機頭向下，開始旋轉，之後直接墜落。”
格林伍德消防局的發言人泰勒·斯沃森表示，阮安秋墜亡的地點不是在荒無人煙的野外，而是在居民區，墜毀地點附近就有壹個小型加油站。“如果不是她最後避開了加油站，情況可能會更加糟糕。”
美國聯邦航空管理局（FAA）和國家運輸安全委員會（NTSB）表示將調查飛機墜毀的原因。
王健從事失蹤飛行器搜尋和鑒定工作多年，在國際探險團隊The Fourteen Mountains 任主席，該團隊專注於尋找贰戰期間失蹤的盟軍飛機。他告訴《南方人物周刊》，此類事故的調查流程壹般是，FAA先封鎖現場， 然後由NTSB派人搜集證據，取得黑匣子之後進行數據分析，包括人員健康狀況、氣候條件、飛機維修記錄、黑匣子數據等。由於涉事飛機是壹架小型飛機，且殘骸完整，初始報告基本上壹個月內能出。
王健分析，這是阮安秋的第贰次環球飛行，理論上她應該對本次飛行駕輕就熟。從她起飛第壹站的目的地判斷，此次航線應該是從美國向東北飛入加拿大(专题)，經格陵蘭島、冰島、英格蘭之後進入歐洲，這是環球航行的前半段，推測最難航段是後半部分——從越南到美國的跳島飛行。本次墜機與客觀飛行難度無關，判斷為機械故障或人為操作失誤的可能性大。
涉事飛機為2005年款LancairIV-P，這是壹款肆座輕型高速機，因操控靈敏度高，在飛行圈被稱為“空中跑車”，但低空失速後極易陷入螺旋墜落。從飛行機齡看，這架飛機已經進入“中老年”，保養和維修對維持飛行安全尤為重要。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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