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日期: 2025-08-24 | 來源: 中山大學 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
微信公眾號“中山大學”消息，8月23日，南海中沙海域，在“中山大學”號海洋綜合科考實習船上，6000米級深海無人遙控潛水器（ROV）“海琴”號圓滿完成首次深海試驗，全面驗證了整機系統的功能和主要性能指標。
“中山大學”號正式跨入我國少數擁有6000米級深海ROV的科考船行列，將為中山大學立體化開展深海科學研究提供強大的技術支撐。
連日來，“海琴”號深海ROV完成多個潛次試驗，最大下潛深度達到4140米，開展了多項科考試驗，實況檢測了各項技術指標及系統運行穩定性和可靠性。“開展深海試驗前，這套ROV所有零部件在陸上試驗環境中都通過了6000米壓力測試，這次海試主要是起到驗證作用。按照常規准則，基本上大部分6000米級裝備通過4000米級實際海試驗證後，就可判定滿足全深度指標要求。 ”本航次領隊、中山大學海洋科學考察中心探測技術總工程師崔運璐介紹。
這套深海科考型ROV針對深海探測場景研發，由中山大學專項支持，委托上海交通大學研制生產，加裝於“中山大學”號科考實習船船體，可實現科考船對深海科研目標的精確定位觀察和樣品獲取，能近海底長期開展海洋環境調查、生物多樣性調查、新物種發現、基因獲取等深海科考工作，將助力立體化深海科學研究取得更大進展。
本航次由中山大學牽頭組織，於8月13日從珠海起航前往南海目標海域，計劃航期25天。同時執行全海深自主遙控無人潛水器（ARV）“海斗壹號”的深海科學應用任務，開展多學科的海底采樣。
近期，“海琴”號和“海斗壹號”將結合海洋氣象無人機觀測、海洋地質過程探測、深海生物生態觀測、30米重力柱采樣任務等科學需求在南海多個工區繼續開展試驗性應用。
“中山大學”號是目前國內設計排水量最大、綜合科考性能最強的現代化海洋綜合科考實習船，自投入使用以來持續深耕深海探測領域，截至2025年7月，該船已執行23個科考航次（段）。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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