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日期: 2025-09-06 | 來源: 紅星新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
自湛江至揭陽，車行柒百余公裡，壹只毛色金黃的下司犬，被放置於車輛後備箱托運。抵達目的地後，後備箱門開啟，它早已身體僵硬，無聲無息。
▲出發時，下司犬狀態尚可
網紅下司犬“查理國王”風靡網絡，帶動整個犬種在社交網絡成為網紅，在寵物市場也備受青睞。今年5月，湛江柯先生轉讓的壹只“黃金下司犬”，卻在順風車托運途中不幸身亡。事後，柯先生先後向湛江及成都相關部門投訴涉事順風車車主與平台，並提出9000元的賠償要求。而車主對此稱“該我賠的我賠，不該我賠的我就不會賠”，平台方稱已限制車主接單。
事發經過：
順風車托運下司犬
到目的地發現狗死了
今年4月前後，柯先生迎來壹只毛色金黃的下司犬，他喚它作“黃金下司犬”。養了約壹個月，壹位朋友相中，出價8680元，柯先生便將這只犬轉手。5月16日，柯先生在哈啰平台下单顺肪p搗瘢美賜性蘇庵蝗讀�222.7元車費，次日從廣東湛江吳川市淺水鎮出發，前往揭陽。次日，朋友還另添了150元作高速過路費。
▲抵達目的地時，下司犬身體已僵硬
5月17日，這只犬被裝進籠子，放置在順風車後備箱。那輛日產軒逸駛離時，柯先生特意叮囑：後備箱與贰排座椅之間有壹處小通道，務必打開通風。據他說，車主應允了。他便目送車子載著犬只，漸行漸遠。
導航軟件顯示，車行柒百多公裡，途經廣州、東莞等地，總時長柒小時有余。直至抵達揭陽，友人打開後備箱卻發現狗已僵直而死。
柯先生稱:“車到揭陽後，我買狗的朋友聽車上的其他乘客說，通風口原本是打開的，但司機（車主）途中又接了其他乘客，之後便關上了。送到時，狗已死了。”
下司犬去世是否與關閉通風口有關？對此，車主告訴紅星新聞記者:“這個我不太懂。”行駛途中，車主或其他人有無關閉通風口？對此，車主不願解釋。
下司犬主人：
電話撥出126個，工單積了40余個
“9000元賠償”未有著落
事後，柯先生重新發去壹只犬給朋友。同時因哈啰平台部分业务哉C啥跡孿壬棧菇聳巒端咧臉啥枷喙夭棵擰Ｋ擔�3個多月來，他接連向湛江、成都兩地12345和哈啰平台投藬]緇安Τ�126個，工單積了40余個，但那9000元賠償，至今仍未有著落。
柯先生稱，自己損失了約9000元，包括賣狗費用8680元、車費及高速過路費，其中賣狗費用占絕大部分。他希望責任方能夠賠償。
據悉，成都相關部門已督促哈啰平台主动及时与繉\壬泄低ㄐ獺�
▲柯先生稱轉讓下司犬，共收8680元
網紅下司犬“查理國王”風靡網絡，帶動整個犬種在社交網絡成為網紅，在寵物市場也備受青睞。紅星新聞記者在淘寶、閒魚等平台查詢發現，通常下司犬標價大多介於數百元至3000元之間。當事人柯先生則解釋，當事犬只為成年純種下司犬，且屬於較為稀有的“黃金下司犬”，因此定價更高。
據了解，下司犬素有“中華獵犬之王”的美譽，是我國唯壹被列入《國家級畜禽遺傳資源保護名錄》的本土獵犬品種。貴州凱裡市下司鎮某養犬基地經營者在接受貴州日報采訪時曾透露，從去年4月至今年6月，該基地已售出柒八拾只下司犬，單價從1000元至上萬元不等。
順風車車主：
“該我賠的我賠，不該我賠的就不會賠”
這筆損失，究竟該由誰承擔？柯先生認為，順風車車主和平台都有責任。
9月2日，紅星新聞記者聯系到當事順風車車主。面對索賠，他直言自己“被敲詐”，並表示早已為此事向公安機關報案。次日，記者再度致電車主，他表示：“該我賠的我賠，不該我賠的我就不會賠。”此外，他稱此事交由相關部門處理就行。
平台回應：
提醒用戶不可進行寵物托運
已限制涉事車主接單
紅星新聞記者查詢到，哈啰平台总舱n揮諫蝦！Ｈ漲埃欽哂牘䥺教ㄏ喙毓ぷ魅嗽比〉昧擔苑皆諍瞬櫬聳潞笞鞒鋈縵祿賾Γ�
“寵物托運會使平台大量安全產品失效，哈啰顺肪p擋喚ㄒ槭褂盟撤緋低性順櫛铩Ｒ壞┬諧討諧櫛鋟⑸饌猓教ㄎ蘖蟹縵占囁睾圖笆鋇陌踩槿搿９䥺撤緋狄丫贗M聊天、接單頁面、用戶協議等多個端口，強提醒用戶不可進行寵物托運。”
“針對此事，哈啰顺肪p狄嚴拗瞥抵鶻擁ィ蟪抵髖浜匣乖諧獺⑴浜仙坪蟆！閉餉ぷ魅嗽彼怠�
▲頁面截圖
哈啰平台工作人员还告诉红星袛伵細J擼酉呂椿夠峒絛晟瓢ǖ霸諛詰奶崾痙絞健�
律師說法：
順風車車主或負主責
平台需以顯著方式提示重要條款
針對該事件，肆川方策律師事務所郭剛律師認為，實際承運人（車主）若未按要求提供通風、飲水、擅自改變運輸方式或未謹慎駕駛導致事故，應承擔主要賠償責任（通常60%-80%或更高），除非能證明損害完全由托運人過錯或不可抗力導致；另托運人（主人） 如存在未辦理動物檢疫證明，隱瞞寵物不適或特殊習性，選擇不適當的運輸方式（如普通順風車而非專業貨運）或未明確告知運輸要求，應自行承擔部分損失（通常20%-40%），相應減輕承運人的賠償責任。若平台規則提示不足，則可能需承擔壹定責任。
肆川縱目律師事務所張柄堯律師認為，通常順風車平台雖提供信息服務，但不直接管理運輸過程，因此順風車平台並非實際承運人，實際承運人為順風車車主。因此，柯先生與順風車車主間成立運輸關系，順風車車主負有將下司犬平安送達目的地的合同義務。對於運輸過程中犬只死亡，順風車車主應承擔相應責任。平台是否承擔責任，需看其是否存在過錯。平台明確，對於乘客單獨運送寵物行為，司機可拒絕並無責取消。在平台公司無過錯的情況下，應由順風車司機承擔承運人責任。
北京澤亨律師事務所胡磊律師介紹，根據《消費者權益保護法實施條例》第九條規定，經營者應當采用通俗易懂的方式，真實、全面地向消費者提供服務信息，且需以顯著方式提示重要條款。
胡磊強調，有實務判例認為，即便平台在用戶協議中載明禁止條款，若未通過彈窗、加粗字體等足以引起注意的方式進行提示，仍可能被認定為未充分履行告知義務。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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