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日期: 2025-09-06 | 來源: 加西網 | 有5人參與評論 | 字體: 小 中 大
(加西網綜合)加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）於周伍宣布推出總額數拾億加元的經濟援助與產業支持措施，以幫助在與美國的貿易戰中遭受重創的關鍵產業。他表示，這些舉措旨在協助加拿大適應全球秩序的“斷裂”，並推動國內經濟從依賴走向韌性，從不確定邁向繁榮。
昨天在密西沙加壹家航空航天公司舉行的新聞發布會上，卡尼表示：“我們必須在最困難的時刻采取行動、進行投資。這就是為什麼我們正在制定壹項經濟戰略，讓加拿大在全球變化中穩步前行”。
周伍公布的援助計劃包括：暫停執行電動汽車強制銷售目標、設立50億加元戰略應對基金援助受美加關稅直接沖擊的行業、為農業部門提供財政援助、推行聯邦政府“購買加拿大產品”政策、擴大就業保險覆蓋范圍以及推出工人培訓新項目。
援助計劃包括六大重點措施：- 暫停電動車銷售強制目標
暫停電動汽車強制銷售計劃的決定，標志著賈斯汀·特魯多政府標志性環保政策的最新逆轉。卡尼就任總理後的首批舉措之壹，便是廢除了碳排放消費者定價機制。
該電動汽車銷售強制令要求，作為更廣泛減排承諾的壹部分，2026款車型年新售零排放車輛占比須達20%，2030年達60%，2035年實現100%。- 設立50億加元“戰略應對基金”
- 支持農業特別是油菜籽行業
- 聯邦政府推行“加拿大優先采購”政策
- 擴大就業保險（EI）福利
加拿大統計局最新數據顯示，失業率已升至2016年以來最高水平（疫情初期除外）。
為幫助失業者順利過渡至下壹份工作，聯邦政府將長期雇員的失業保險金領取期限延長至65周——比現行政策多出20周。
渥太華還將自動為失業保險金申領者開通壹項新數字工具，幫助他們匹配現有職位- 啟動新職業培訓計劃
新政反應兩極化
暫停電動車銷售強制目標受到汽車制造業與相關社區的普遍歡迎。業內人士認為，該政策暫停為企業爭取了必要的喘息時間，以應對當前的關稅與市場挑戰。
但環保團體對此表示強烈不滿。綠色和平組織資深能源策略師基思·斯圖爾特（Keith Stewart）批評道：“我們應當與歐洲接軌，大力發展可再生能源與電動車，而不是屈服於特朗普對氣候與人民的攻擊”。
保守黨領袖博勵治（Pierre Poilievre）則稱這壹調整為“拙劣的退卻”，並質疑卡尼政府在氣候承諾上的壹致性。他諷刺道：“現在，原本計劃在加拿大投資汽車制造的企業只能觀望，等待卡尼下壹步如何限制燃油車”。
卡尼明確指出，加美經濟壹體化如今已從優勢變為風險，必須啟動全面國內轉型。他強調，“這不是過渡，而是斷裂，其影響將深遠”。
加拿大統計局最新數據顯示，全國失業率已升至2016年以來最高水平（不含疫情初期）。政府希望通過擴大EI與支持重點行業，緩解短期就業沖擊。
聯邦財政承壓，商界呼吁預算安排
雖然加拿大全國商會歡迎政府的雄心，但對財政可持續性提出警告。該機構副總裁馬修·霍爾姆斯（Matthew Holmes）表示：“今天的支出，將成為明天的赤字。我們需要看到壹份回歸財政平衡的現實計劃”。
目前，加拿大與美國的貿易談判仍在艱難推進。卡尼表示，他與美國總統唐納德·特朗普進行了交談，預計部分行業有望達成“小型協議”以獲得關稅緩解。
REF:
https://www.cbc.ca/news/politics/carney-unveils-new-indus...- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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