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日期: 2025-09-07 | 來源: 經濟觀察報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
上述多家造車新勢力，它們的目標市場並不在國內，而是在海外。追覓科技的目標包括歐洲市場，其他幾家造車新勢力都聚焦亞非拉等欠發達國家和市場。
追覓方面向經濟觀察報表示，追覓希望在汽車領域復刻過去的成功經驗，以“中國供應鏈+全球高端渠道”的模式，依托中國的供應鏈、技術與工程師儲備，打造壹個能在全球市場占據高端地位的“中國品牌”。目前，其在海外100多個國家擁有6000家線下渠道。
昇麒汽車的官網顯示，“通過合作與合資模式共建KD工廠，推動綠色出行走向全球。”“九江經開區發布”的消息顯示，今年3月22日，昇麒C11A光伏電動汽車樣車下線。
昇麒汽車表示，4月8日，昇麒C11A通過歐盟全部11項強制性安全測試，該認證標志著C11A已滿足包括東南亞及非洲大部分地區的市場准入要求。目前，首批認證車輛已正式啟運海外市場，首站啟動泰國市場的本地化適應性驗證及生產壹致性審查。
經濟觀察報注意到，昇麒新能源已經開始招聘東南亞、非洲區域的海外銷售人員，主要工作職責為合作渠道開拓、KA客戶開發等，其中要求有兩輪車出口業務拓展經驗的優先。
雲界汽車雖然定位網約車和換電車，但其主要目標市場也在海外。8月5日，雲鷹新能源公眾號發布消息，“亞美尼亞海外合作探討”會議在野馬工廠召開，會議聚焦市場現狀、業務方向與融資渠道，為集團拓展亞美尼亞及周邊市場繪制了初步藍圖。在海外合作板塊，雲鷹新能源已與巴基斯坦等多國達成成功合作，通過新能源產品出口、投資、購置資產等方式獲得當地政府的金融支持與資源傾斜。此外，由於亞美尼亞市場區位輻射力強，雲鷹集團還將赴亞美尼亞深入洽談合作，推動各項事宜落地。
馮曉彤此前也對經濟觀察報表示，工匠派的小跑車SC01有日本客戶預訂了350輛，智利客戶也預訂了50輛。
地方政府盤活閒置產能之需
“這些新勢力之所以冒出來，根本原因在於，當前正是產業升級與經濟結構調整的關鍵階段，投資方為突破傳統業務增長瓶頸，迫切尋求拓展新業態的路徑。”乘聯會秘書長崔東樹向經濟觀察報表示，各地的閒置汽車產能較大，地方政府又希望盤活區域內閒置產能。
蓋世汽車研究院的數據顯示，2024年中國車企整體產能利用率僅49.5%。有數據顯示，當前中國有近2000萬輛汽車產能處於閒置狀態。
金魚汽車、工匠派等、昇麒汽車，在生產層面都與地方閒置的汽車產能有關。工匠派小跑車SC01是由位於南昌的江西江鈴集團新能源汽車有限公司生產，江鈴新能源有萬輛的純電乘用車產能，生產小麒麟、易至EV3，但這兩款車去年累計銷量近2.5萬輛左右。
5月26日，金魚汽車在其公眾號表示：“2025年，金魚汽車與海馬新能源優勢疊加，在新能源汽車產品定義、造型設計、產品體驗、營銷管理、渠道建設等開展全方位合作”。但6月11日，海馬新能源發布聲明稱，與金魚汽車並無上述合作。
雖然海馬新能源聲明未與金魚汽車合作，卻與另壹家造車新勢力展開了合作。2023年11月，海馬EX00（智行盒子）首批試制車在鄭州經開區海馬汽車第叁智能工廠下線。今年6月20日，海馬汽車表示，盒子汽車已順利取得產品公告目錄，正推進產品上市，已在該公司內部實現小規模驗證交付。
盒子汽車是北京盒子智行科技有限公司旗下品牌，成立於2013年，專注出租車、網約車及租賃市場的B端出行市場，2021年12月在在北京舉行品牌發布會，亮相BM-400、BM-600兩款車型。
海馬汽車曾是河南省的明星企業，曾熱銷過海馬M3等車型，但2017年主流自主品牌紛紛推出緊湊型SUV後，海馬汽車便壹落千丈。2024年2月，鄭州政府成立鄭州航空港公司接盤海馬新能源。鄭州市工商聯在今年6月發文稱：鄭州全力打造新能源汽車萬億元級產業集群，壹方面引導宇通客車等轉型新能源，鼓勵海馬汽車等以股權合作、聯合研發盤活閒置產能；另壹方面加速引進比亞迪等新能源整車生產項目。
河南省汽車行業商會常務副秘書長朱志芳對經濟觀察報表示，河南省汽車產業投資集團成立時就肩負著打造河南自己叫得響的汽車品牌的使命，集團引入了智行盒子，致力於生產屬於河南自主品牌的新能源汽車。2023年3月，河南省汽車產業投資集團有限公司、海馬汽車聯合向智行盒子投資10億元，而後智行盒子總部從北京遷到鄭州。
昇麒新能源的生產，也是為了解決地方的汽車產能問題。昇麒C11A光伏電動汽車樣車由江西志騁汽車公司（下稱“志騁汽車”）生產，志騁汽車設立於1995年，擁有景德鎮、九江整車廠和九江發動機等多家工廠，具備年產25萬輛整車和15萬台汽車發動機的生產能力。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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