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日期: 2025-09-10 | 来源: 界面新闻 | 有0人参与评论 | 专栏: 富士康 | 字体: 小 中 大
富士康郑州港区生产车间外的走廊。
谈及苹果新机的量产流程，黄运鹏透露，这一过程有着一系列前置验证环节。按照惯例，苹果新机量产前要试运行。今年5月，深圳厂区率先组装出第一批iPhone 17系列产品，通过试装积累经验和技术参数后，郑州才陆续启动试产。试产产品送往机构检测，合格后进入“物料批量验证”环节。只有在零部件供应稳定、质量达标的情况下，才会进入量产阶段。
值得注意的是，郑州港区的产能扩张并非“一次性铺开”，而是采取“逐步推进”的模式。黄运鹏介绍，7月以来陆续开启新生产楼层，预计到9月底或10月初，所有生产楼层才会全面开启，人员规模也将同步达到饱和。
富士康郑州港区夜班工人上班路上。
一线工人对这种“产量爬坡期”的高强度生产节奏感受尤为深刻。33岁的老金是8月中旬以返费工身份入职的，主要做贴泡棉工序。工作时，他要用镊子夹起对应规格的泡棉，精准放置在贴合机器的指定工位；随后启动程序，将泡棉在机身内部的三个固定位置压实贴合。
“每天两眼一睁就是干。”老金说，加班也成了常态：周一到周六，他每天至少工作8小时，大多数时候还要再加2小时，“工作日加班费是平时的1.5倍，周末2倍，组里工友基本都选择加班，大家还是想多赚点钱。”
但即便有加班工资，工作强度还是超出了老金的预期。“刚开始一天贴几百台泡棉，到后来就要上千台。整天都在重复同一个动作，简单，却枯燥。”老金说，“我觉得坚持不到拿返费了，太累了。”按照规定，他必须干满3个月，才能拿到返费。
这种紧张的生产节奏也得到公司层面的印证。富士康集团一位人事主管告诉界面新闻，从8月起厂区加班强度陡然提升，“加班到飞起”，去年没这么忙。至于后续生产节奏，还得看新品发布后的市场情况。
富士康郑州港区。
不仅富士康，苹果产业链上的其他厂商也在同步加速生产，形成“协同赶工”节奏。据劳务派遣公司信息，领益智造在东莞的工厂工价高于周边同类工厂，且提供食宿。目前正值旺季，产能与工时已全面拉满，全力生产苹果新机的相关零部件。
产业链信息显示，领益智造在散热、电池、快充等环节均有布局，能提供石墨膜、VC 均热板、导热垫片、电池钢壳和高功率充电器等产品。这些零部件已进入苹果新品，并有望在未来持续受益于AI终端的升级浪潮。
另有产业链人士向界面新闻记者透露，今年舜宇光学为苹果备货规模高达9500万件，主要供应摄像头镜头等光学元件。
此外，9月10日，苹果正式召开秋季新品发布会，推出 iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro 及 iPhone 17 Pro Max 四款机型。其中，iPhone 17 Pro 系列的硬件调整尤为引人关注：该系列放弃此前沿用的钛金属机身，转而采用铝合金材质；材质迭代同步带来配色革新，苹果首次新增亮橙色、深蓝色两种外观，搭配银白色，形成三款配色方案。
界面新闻从多方渠道了解到，此次发布的iPhone 17 Pro系列中，橙色、蓝色、银白色三款配色机型，均有在富士康郑州港区生产。同时，对于材质调整对生产的影响，富士康集团一位人事主管向界面新闻透露，由于今年几乎没有钛产品，生产顺畅很多，钛良品率低。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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