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日期: 2025-09-14 | 來源: 上報 | 有2人參與評論 | 字體: 小 中 大
台灣今年的漢光演習展示了美制“海馬士”多管火箭系統、M1A2T艾布蘭戰車，以及本土的“天劍贰型”防空導彈。 不過，有分析指出，雖然台灣的戰略思維正轉向延長抵抗、等待外援，但若兩岸開戰，如果解放軍迅速奪取制空權並打擊台灣的交通樞紐，這些新武器恐怕無法改變與中國的戰場格局。
南華早報報道，中國軍事雜志《兵工科技》8月刊出1篇文章，聚焦在台灣年度漢光軍演中展示的3種先進武器，以及解放軍（PLA）可采取的的反制手段。
這篇文章逐壹評估美制“海馬士”（HIMARS）多管火箭系統、M1A2T艾布蘭戰車，還有台灣本土的“天劍贰型”防空飛彈的作戰效能，並提出偵察、電子戰和打擊交通樞紐等反制措施，主張這些新裝備難以改變整體戰場態勢。
《兵工科技》深受軍事愛好者喜愛的雜志，由陝西省科技史學會主管，主要報道大眾科學、中國最新軍事發展與國防動態，並提供對其他國家或地區軍事情勢的分析。
漢光演習聚焦北京“灰色地帶”戰術
台灣今年7月舉行的41號漢光演習，不論是規模還適時長，都較往年顯著不同。 演習時間加倍至10天，並首次從海岸防御延伸至全面城市作戰，模擬解放軍推進下的逐屋巷戰。 而演習的核心則聚焦於應對北京所謂“灰色地帶”戰術也就是在不引發公開沖突的情況下，持續對台灣施加壓力。
在今年的演習中，台灣還展示多款新購自美國的裝備，包括洛馬公司研制的“海馬士”高機動性多管火箭系統（Himars）以及美制M1A2T艾布蘭主力戰車。
這篇文章直接稱台灣軍方為“台獨武裝”，並指出演習延長和深化防御項目，反映出台灣戰略思維的轉變，即“延長抵抗並等待外援”。
解放軍能壹發現即摧毀海馬士
不過，文章作者強調，台灣對新武器的依賴並不足以改變戰場態勢。 文章特別聚焦於海馬斯多管火箭系統，指出它具備高度機動性，可靈活打擊並搭載多種彈頭。 作者指出，在漢光演習中，海馬士主要依靠機動性進行戰力保存，也就是會先規避解放軍的偵察，再伺機發動攻擊。
海馬士配備6根發射管，可發射多枚火箭，並由GPS衛星導航，最大射程達70公裡，也能搭載戰術導彈系統（ATACMS），射程可達300公裡。 外界普遍認為，海馬斯將在台海沖突中扮演關鍵角色。 台灣海峽平均寬度為180公裡。
台灣首支海馬士多管火箭飛彈連在今年漢光演習首度亮相。 （王侑聖攝）
在俄烏戰場上，海馬士曾多次用於打擊俄軍的重要目標。 文章指出，台灣視海馬士為“反登陸利器”，因為在俄烏戰爭初期，海馬斯曾對俄軍造成重大損失，但俄軍當時缺乏幹擾GPS導航和反制高機動火力系統的能力。
幾乎沒有可靠紀錄顯示海馬士曾被俄軍摧毀。 不過，作者聲稱，解放軍在偵察及電子戰的能力優於俄軍，能迅速鎖定並壓制海馬士。 壹旦台海爆發沖突，解放軍會迅速奪取台海的制空權，並藉由多層次偵察網絡和偵察打擊壹體化無人機，確保海馬士“壹經發現即被摧毀”。
文章還指出，海馬士依賴道路網絡進行快速機動，如果解放軍集中打擊台灣西部沿岸的交通樞紐，例如橋梁和隧道，將可大幅削弱海馬士的機動性，迫使它受困於既定的打擊區域。
8月，中國1處停車場被拍到出現疑似台灣向美國采購的“海馬士”多管火箭系統模型，引發外界推測，解放軍可能正利用模型進行模擬訓練，為潛在的台海沖突做准備。 台灣則是在2020年首次下單采購海馬斯，去年完成首批交付，今年5月進行實彈測試。 另有追加的18套系統，預計將於明年初交付。
台灣漢光41號演習7月舉行時，愛國者飛彈部署在台北河濱公園。 （陳愷巨攝）
“天劍贰型”量少、難擋飽和攻擊
文章並指出，在漢光演習中出現、台灣本土研發的新型防空導彈“天劍贰型”（TC-2）被部署於指揮所還部分機場的周邊，主要負責野戰防空，防止解放軍戰機向台灣東部推進。
“天劍贰型”系統射程約15公裡，具備電子幹擾及反制能力，並配合相位陣列雷達，來實現協同作戰。 過去台灣陸軍的野戰防空多為各自為政，而如今在新體系下，不同類型的地對空飛彈車可互相聯防，形成高低層次的防空網絡。
文章指出，天劍贰型將與美制的“愛國者系統”搭配運作，雖然愛國者具有較強的防空能力，但也更可能成為解放軍的首要打擊目標，反而提高天劍贰型的存活機率。
作者還警告說，天劍贰型雖能在短期內支撐防線，但因數量有限，所構築的防御網仍不夠密集，難以抵擋解放軍的飽和攻擊。 台灣於2019年采購246枚天劍贰型陸基導彈和29輛發射車。
天劍贰型導彈。 （取自國家中山科學研究院網站）
台灣多山多河，艾布蘭淪為“困獸”
文章還討論了在漢光演習中亮相的M1A2T艾布蘭（Abrams）主力戰車，稱其為“台灣特制版”，台灣的艾布蘭戰車是基於美軍的M1A2 SEPv3型號打造。 台灣已采購108輛，另有28輛預計明年交付。
實彈演練顯示，這些艾布蘭戰車配備120毫米滑膛炮，可擊穿達85厘米厚的鋼甲，打擊最遠4公裡的敵方目標。
文章作者指出，這些戰車的機動性及反應速度尚可，甚至可稱為優秀，平均行駛速度是台灣現役戰車的兩倍，能更快支援部隊，並提升戰場機動力。 不過，問題在於作戰環境。 這類63噸級的戰車適合在平坦或沙漠環境進行突擊。 在台灣這樣多山多河且道路受限的島嶼上，這些戰車的可活動空間有限。 若解放軍集中打擊橋梁和道路，它們就會淪為“困獸”。
文章還援引俄烏戰場的經驗警告，如果無法有效對抗敵方無人機的監偵及打擊，台灣戰車的戰力會大打折扣，而在無人機相關技術上，北京已取得領先。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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