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日期: 2025-09-18 | 來源: 火星宏觀 | 有0人參與評論 | 專欄: 北京 | 字體: 小 中 大
9月16日，《聯合早報》稱：“中國官方通報，中國和波蘭討論了中國稀土對波蘭出口許可事宜，也提及推動波蘭農食產品輸華准入。
國內有人在自媒體平台稱，這像兩顆送給波蘭的甜棗。
第壹顆甜棗是向波蘭供應稀土金屬。這些人編造說，波蘭急於把“關鍵礦物”寫進本國供應鏈——不必死守歐盟“去風險”的政治正確。
第贰顆甜棗是進口波蘭農業產品。波蘭農產品多年想大規模叩關，中方此時松口“推動准入”，表面是互惠，實則精准把波蘭綁在“互聯互通”西進的鏈條上。
這些人稱，因為這兩顆甜棗，班列放行有望！
但是，寫出這些評論的人忽略了叁點：
壹是波蘭是歐盟成員，也是歐盟重要的支持者，不必死守歐盟“去風險”的政治正確的論調，是錯把波蘭當成匈牙利。
贰是波蘭有那麼需要稀土嗎？波蘭的軍備主要依靠美國和英法德。作為北約靠近白鵝的壹線國家，北約對波蘭的武器供應從不吝嗇。波蘭既無大規模的芯片產業，也無電動汽車產業和軍工產業，稀土對其並不重要。
叁是波蘭的農產品出口並不缺乏市場。
所以，波蘭因為俄白軍演而宣布關閉邊境，現在軍演結束了，我們的外長也訪問華沙了，但重新開通卻杳無音訊。
叁、寧可損失大筆過境費，也不同意放行中歐班列，波蘭所求何為？
事實上，9月15日，中國外長帶領團隊在波蘭首都華沙，和波蘭副總理以及總統的溝通其實進展不大，原因就是波蘭的國土安全因素。
9月16日，波蘭的媒體稱，中國最高外交官試圖結束華沙下令停止來自白俄羅斯的所有鐵路交通的努力失敗了，導致數百輛滿載中國電子產品和冷凍魚的貨車被困在邊境東側，每天都有更多的火車到達。
9月15日，logistyca.rp.pl（波蘭貨運業觀察家波蘭貨運分析集團）發表評論文章稱，波蘭關閉邊境口岸，可能會促使北京對莫斯科和明斯克進行幹預，因為中國和歐盟之間 90% 的鐵路運輸都經過波蘭。
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