-
_NEWSDATE: 2025-09-22 | News by: 纽约时报 | 有0人参与评论 | 专栏: 关税 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
蔡仁哲是路竹新益的总经理，该公司在中国大陆和菲律宾也有工厂。
路竹新益工厂的钢线轴，它们将被制成紧固件。
装箱运输的紧固件。
从台南到高雄之间，许多社区全都致力于螺丝产业。卡车运送着成卷的挤压钢材穿梭于街道，沿途有的工厂负责螺丝成型，有的负责机械维修，还有的负责表面涂层。
金永辰科技有限公司为汽车和摩托车上的螺丝提供镀膜服务。42岁的杨永生在2021年成为了这家公司的董事长，他表示，公司去年业务非常好，工厂原本计划招聘足够的人手来添加第二个生产班次。但由于关税和汇率的压力，他最终只雇佣了两名新员工。
杨永生表示，像路竹新益和世丰这样的大型企业在中国、菲律宾和越南都设有工厂，可以通过转移生产来降低成本。但中小厂商缺乏这种灵活性。
“像我们这样的小企业没有订单，你就没有办法生存，”他说。
家得宝首席执行官泰德·德克尔曾承诺，到明年，美国以外的任何单一国家，其商品采购额占公司总采购额的比例将不超过10%。他在今年5月的财报电话会议上表示，目前公司一半以上的采购额已来自美国本土制造商。
路竹和冈山工业区约有八分之一的人口从事紧固件行业。
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见