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日期: 2025-09-23 | 来源: 大纪元 | 有7人参与评论 | 专栏: 北京 | 字体: 小 中 大
王赫评论文章：9月12日，波兰宣布关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸，原因是俄罗斯与白俄罗斯举行“西方—2025”大规模联合军演（12日—16日）；而稍前，9日夜间至10日凌晨，“大量”俄罗斯无人机侵入波兰领空，触发波兰和北约的防空系统，数架被击落。然而，令很多人没想到的是，波兰此举重击了中共。
为什么呢？波白边境口岸全面关闭，就切断了中共“一带一路”的重要载体——中欧班列——的主要干线（占中欧班列货运量的近九成），导致依赖“波白通道”（波兰—白俄交界）的铁路货运被迫中断或绕行。
中共急了眼。15日，中共外长王毅到访波兰，会见波兰总统，同波兰副总理兼外长西科尔斯基举行会谈，并召开中波政府间合作委员会第四次全会。根据中共外交部发布的会后共同文件，王毅带去了多份大礼（例如两国在稀土供应、农业合作、新能源汽车方面加强合作），而共同文件中也写入了“愿共同保障中欧班列通道安全通畅”的字句。不过，据白俄《NEXTA》16日报道，王毅向波兰外长进行了3小时交涉，但波兰仍以安全等原因，拒绝重新开放与白俄的边境口岸。
9月18日，波兰内政部长宣布边境口岸将“无限期维持关闭”，直至“波兰公民安全得到充分保障”。
就波方而言，国家安全至上。波兰外交的一个特点是，很多情况下为了安全的诉求往往放弃经贸领域的对话合作。
历史上，波兰和俄罗斯仇怨极深。现实中，波兰视俄罗斯为最大威胁；俄罗斯入侵乌克兰，而波兰挺乌，是西方援助乌克兰的地理枢纽。中共暗中支持俄罗斯，令波兰不爽。此次波兰外长在与王毅会谈前，接受TOKFM广播公司采访时表示，将要求中方促使俄罗斯停止对欧盟成员国东部边境的“混合行动”。“这是一个非常重要的话题，如果它（中共）不主动提起，我会提出来”，“若要完全开放边境，两个邻国间必须保持和平。”这是将边境安全与中欧班列通行相联系。
的确，当前波兰最大的渴求是俄罗斯停止入侵乌克兰。波兰希望中共也能对俄施压，可一直缺乏手段，这次无意间发现能卡住中欧班列的咽喉，可能愿意一试。
此外，波兰和白俄罗斯也多有矛盾。例如，波兰指责俄罗斯和白俄罗斯策划非洲移民通过白俄罗斯进入波兰，而这里是欧盟的东部边境。2022年，波兰曾在与白俄罗斯边境线上建了高5.5米的金属隔离墙，以阻止移民入境。2024年6月10日，波兰政府宣布将在与白俄罗斯接壤的部分地区设立缓冲区，禁止人员进入，以此来阻止日益增多的移民。
中欧班列过境波兰，波兰享有很大经济利益。但是，波兰对安全更加敏感。波兰外交部发言人乌尔班斯基（Pawel Urbanski）表示，关闭边境是因应“莫斯科与明斯克的破坏性行为”。他强调，虽然这项决定对“对我们来说同样代价高昂，但却必要”。
中共对此也是无可奈何。中欧班列是连接中国与欧洲的陆路货运“大动脉”。2011年试行，2013年正式开行，2016年升级为国家级计划（发改委公布《中欧班列建设发展规划（2016—2020年）》）。2024年，中欧班列年开行1.9万列，相较2016年的1702列增长10.4倍，年均增长率达35%。目前，平均不到半小时，就有1列中欧班列发车。中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达26个欧洲国家229个城市，以及11个亚洲国家超100个城市。
中欧班列按出境口岸的不同已形成了西、中、东3条国际通道，分别从阿拉山口（霍尔果斯）口岸、二连浩特口岸和满洲里口岸出境。经阿拉山口的西部通道按运输路径又分为北（俄罗斯、西北欧方向）、中（高加索、里海、中欧方向）、南（伊朗、土耳其、南欧方向）3条通路。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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