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_NEWSDATE: 2025-10-02 | News by: 差评 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
特粉们可先别以为我要黑特斯拉。有一说一，我觉得老马不可能不知道，这种设计会带来哪些隐患。
所以这大概率是特斯拉在 “便捷性” 和 “安全性” 中间做出的妥协。。。
论好处，这操作是真的便捷 —— 你甚至不用解锁汽车，只需要按充电桩上按一个按钮，就可以打开充电盖充电。
甚至因为这个特性，对于一些长占特斯拉超充站的特斯拉，大家也会帮 ta 插上充电枪，助力积攒占位费。
在这点上，中外人民都一致地热心肠。
而对于第三方厂家来说，大家都可以做兼容特斯拉的充电桩。而兼容厂家越多，特斯拉也更容易被大伙选择。
坏处么，咱开头也讲了，主要风险就是容易损坏充电口和充电盖，给行车安全带来隐患。
首先咱就拿充电口进水来说吧。虽然国家标准也有规定新能源车充电口的防水等级，特斯拉充电口更是达到了 IP67 级防水。
GB/T 20234.3-2015
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