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日期: 2025-10-07 | 来源: 盐财经 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
“一个九号带三个妹妹”
翻看官网、财报、创始人专访，九号向外界宣告着自己是一家科技企业的身份，立足全球市场，以“简化人和物的移动”为使命，产品横跨电动车、平衡车、滑板车，甚至还生产白人中产最爱的割草机器人。
但如果走到线下的九号门店，又会发现，它与雅迪、爱玛没有什么区别。
九号电动车线下门店
如今，九号门店遍布全国数百个城市的街道，电动车通常是店里唯一的主角。这些两轮车诚实地彰显着九号的“取向”——哪里有电动车的广大受众，哪里就有九号的影子。
“既高端又下沉”，这便是九号给人的印象。而这种印象在互联网上得到了进一步放大。
在短视频平台上，九号是精神小伙的最爱。改装提速后，他们时不时就能骑着电动车在街上来一段“翘头”表演。这些电动车还是他们吸引异性的重要工具。
骑九号翘头炫技的年轻人
有人总问：“这些精神小伙，到底是因为什么，兜里一分没有，还不缺女朋友？”这些小伙则会回答：“我上次一个九号带三个妹妹。”
“就像安卓手机和苹果手机一样”，一位江西九号车主这样形容其他电动车与九号的区别。不过，这名车主也告诉盐财经，他购买九号电动车是因为“紧跟潮流”，尽管“我感觉它的价格有点偏高”。
此话不假。盐财经注意到，在某电商平台，销量排名一、二的雅迪电动车售价分别为3999元、3690元，而九号电动车相应的价格则为5099元、4799元，比前者高出约1000元。
尽管目前九号电动车的销量总规模不敌雅迪、爱玛，但在高端价格段，九号占据了绝对的领先地位。艾瑞咨询发布的《2025中国两轮电动车行业研究报告》显示，2024年，九号在4000元以上电动车市场销量超60万台，排名第二的雅迪仅30多万台。
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