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日期: 2025-10-07 | 來源: Vista交流電 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
開心的長假自駕游，被壹場火災給毀了。
10月5日，壹位游客駕駛著他剛買不久的新能源汽車到福建寧德霞浦去旅游，車子停在空曠場地上，在靜止狀態下突然起火。
據網友拍攝的視頻現實，現場濃煙滾滾，迅速波及旁邊車輛。
當天23時49分，霞浦縣消防救援大隊發布通報稱，“現場多輛小車被燒毀，無人員傷亡”，具體事故原因還在調查中。
流傳的視頻給人們帶來了強大視覺沖擊。新能源汽車電池安全性問題，再次引發人們的關注，有網友也開始渲染電池的安全焦慮。
電動車電池熱失控失火，確實是壹個現實問題。
熱失控是指，電池短路導致正負極接觸，內部溫度不斷升高引發電池芯體起火。
據《法治日報》報道，國家市場監督管理總局缺陷產品召回技術中心專家分享的數據顯示，從2018年1月至2024年11月，他們共收到企業報告的新能源汽車火災事故1730余例。
另據《中國證券報》報道，2024年國家市場監督管理總局發布的汽車召回事件中，共232萬輛汽車因存“起火風險”被召回，其中38.07萬輛為新能源汽車，28.3萬輛涉及電池問題。
@邢台消防
為了解決這個問題，壹些企業甚至開始用上壹些“邪修”方法。
壹家叫“中國碰撞維修技術中心”的機構，正在研究壹項電池彈射技術。當新能源汽車的電池出現起火、爆炸風險時，能夠直接將電池彈射出去。
這看似魔幻的操作以及寧德汽車自燃後網友的討論，都指向壹個現實的公眾焦慮：新能源汽車電池起火的風險，是不是很大？到底有多大？
01 彈彈彈，不止彈射電池
2025年9月19日，“中國碰撞維修技術中心”現場演示了電池彈射術。
“3、2、1”，工作人員倒計時結束，伴隨著嘭的壹聲巨響，壹塊巨大的電池模塊從紅色新能源汽車底部彈射而出。
實驗汽車周圍，懸掛著巨大的幕布廣告，上面印著“動力電池彈射技術演示交流會”“新能源汽車安全革命性突破”等字眼。
這項“革命性突破”引發全網吐槽，比如“死道友不死貧道”“解決不了電池起火風險就解決電池”。甚至有網友驚呼這簡直是“陸基魚雷”。
更現實的擔憂是，這顯然會引發新的安全問題。
比如，那麼壹大塊電池組，直接彈射出去，很可能會砸到其他汽車，或者行人。
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