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日期: 2025-10-09 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 吃喝玩樂溫哥華 | 字體: 小 中 大
加西網編譯和綜合報道：美國政府關門已於今日（10月9日）進入第九天，已有上萬趟航班延誤或取消。
美國航空、達美航空和聯合航空正面臨航班延誤和取消數量空前上升的局面，影響著北美各地的乘客。
由於美國政府持續停擺，美國、加拿大和墨西哥的旅游業都面臨著嚴重的混亂。
由於空中交通管制員無薪工作，紐約、華盛頓特區和洛杉磯等主要城市的主要機場人手短缺，導致混亂局面加劇。
美國政府已警告空中交通管制員，未按時上班的人員將被解雇。美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在壹份聲明中稱缺勤員工為“問題兒童”，並表示員工缺勤率飆升正在造成嚴重的空中交通中斷。
肖恩·達菲表示：“如果我們有壹小部分管制員持續不來上班，他們就是問題兒童……如果我們的員工中有壹些不像我們需要的那樣敬業，我們就會解雇他們”。他繼續說道，“我不能容忍有人不來上班”。
不過這位交通部長也贊揚了90%至95%的管制員，盡管在美國政府關門期間沒有領到工資，他們仍然每天上班。
與此同時，美國國家空中交通管制員協會敦促其空中管制員繼續工作。該工會警告員工，參加任何抗議或罷工都是違法的，並可能被解雇。工會表示：“參與罷工行動可能會導致被解除聯邦職務”。
截至2023年10月初，已有超過1萬個航班延誤。
美國航空已報告多個機場出現航班延誤。達美航空也報告了大量航班延誤、取消和延誤，尤其影響了亞特蘭大大都會機場和底特律大都會機場。在芝加哥奧黑爾機場和舊金山國際機場運營的聯合航空也受到了嚴重影響。
美國聯邦航空管理局（FAA）在壹份通知中表示，包括休斯頓、納什維爾、達拉斯、芝加哥奧黑爾和紐瓦克在內的多個機場受到影響。
FlightAware 數據顯示，西南航空延誤了 500 多個航班，美國航空延誤了 400 多個航班。納什維爾機場延誤了 225 多個航班，芝加哥奧黑爾機場延誤了 570 多個航班。
達菲說：“從歷史上看，大約有5%的航班延誤是由於我們塔台的人員配備問題造成的。最近幾天，這個比例已經上升到了53%”。
此次政府停擺期間的空中交通管制人員配備問題比2019年的政府停擺出現得更早，當時政府停擺了35天。這也將意味著未來數天航班延誤的情況可能會更嚴重。
如果你計劃在近期出行，尤其是在美國飛行，請記住：- 及時了解最新信息，及時了解航班和機場狀態，避開容易受影響的地區或者航線；
- 提前達到機場，考慮到延誤和較長的安檢隊伍，請計劃比通常需要的時間提前到達；
- 選擇靈活的機票，比如可以取消、改簽的機票；
- 做好延誤准備，長時間延誤或過夜需要您准備好必需品、娛樂和零食；
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