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日期: 2025-10-19 | 來源: 胡錫進 | 有0人參與評論 | 專欄: 小米 | 字體: 小 中 大
在西貝事件之後，又出了小米用“黑公關”“網絡水軍”這樣的標簽反嗆網絡批評和質疑的事件，至少輿論的印象是這樣。在小米SU7發生新事故的敏感時刻，雷軍在壹次公開演講中使用上述激烈詞匯，帶動了公眾對小米反嗆網絡批評和質疑的聯想。無論小米的真實態度是什麼，雷軍說“黑公關”“網絡水軍”是早就准備好的壹般性陳述，還是有當前事件的針對性，這壹次輿論產生小米“傲慢”的印象，責任應當說就在小米自身。說實話，小米作為公關很成熟的大公司有上述表現，讓我本人挺驚訝的。
小米是家優秀的公司，營銷非常成功。但如果說它只重營銷不重技術，我不同意，那樣的銷售成功是完全不可能的。但是反復出事故，汽車在發生激烈碰撞的情況下爆燃，而且車門打不開，這當中很可能存在技術上的某個問題或缺陷，至少公眾的這種懷疑在邏輯上是合理的。我認為小米應當謙遜對待公眾的質疑性反應，行業裡可能的確存在黑公關的問題，但在輿論的這波擔心和質疑中，“黑公關”顯然不是主導性因素。
希望小米更有胸懷地對待輿論的多元性，小米粉絲群大，但越是受歡迎，越要面對公眾時保持謙卑，切不可把粉絲的巨大規模當成壓制多元反應的資本。
老胡本人就是“米粉”之壹，我非常欽佩小米和雷軍開拓市場的勇氣，同樣欽佩他們在互聯網時代與時俱進的營銷創新。大約10年前，我在新加坡親眼目睹了該國外交官使用小米手機，並聽他們講述小米在新加坡壹售即罄的情景。
小米有全球手機第叁銷售量的驕人成績，造車1年半以來賣出40萬輛，這些都很了不起。但再優秀的公司也會有問題和缺陷，需要正視它們，對公眾的批評和要求總體上不能輕易做“它們是惡意的”定性。我願意相信，以雷軍團隊長期磨練的市場敏銳度，他們能夠察覺出自己在這波應對中出現了偏差，並會及時做出調整。我希望並且相信，當前的爭議能夠很快化解，它不會對小米形成長久性沖擊。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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