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日期: 2025-10-25 | 來源: 智谷趨勢 | 有0人參與評論 | 專欄: 中美博弈 | 字體: 小 中 大
圖源：海外掘金
而且前些年，已經有壹些中國航班主動避開俄羅斯領空了。
更大的隱患在歐洲——
相比中美航線，中歐航線大多都要經過俄羅斯領空，而且是長時間在俄羅斯領空飛行，但2022年之後，俄羅斯對歐洲關閉領空，歐洲的航空公司不得不繞飛，飛行時間和成本大大增加。
同樣，國內的航空公司不用繞飛，這讓歐洲非常不滿。德國漢莎航空、荷蘭航空等歐洲航空公司就壹直呼吁歐盟采取措施，比如限制中國航空公司的航班數量、額外征收費用或者禁止中國航班飛越俄羅斯領空等等。
現在，美國動手了，歐洲會不會跟進？非常讓人擔心。
過去幾年，包括國航、東航、海航在內的航空公司大力拓展歐洲航線，趁著歐洲多國停飛中國航線，吃下了大量市場份額，成為壹大亮點。
如果歐洲也采取限制措施，造成的影響和沖擊，恐怕還要更大壹些。
想想挺唏噓的，中美航線曾經是世界上最繁忙，最賺錢的跨洋航線之壹，中歐航線上的飛機也是你來我往，熱鬧非凡，可現在呢，中美之間的航班數量始終沒能恢復到2019年的水平，恢復速度極其緩慢；歐洲多個國家也紛紛停飛了中國航線，不來了。
很顯然，天上飛來飛去的飛機，也是國際政治格局親疏冷熱的壹面鏡子啊！- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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