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日期: 2025-10-26 | 來源: 美國中文網 | 有0人參與評論 | 專欄: 《歌手》 | 字體: 小 中 大
10月25日下午，歌手鄭智化在其個人微博發文吐槽深圳機場，文中稱該機場對殘疾人不友好，“遠機位就算了，升降車停至機門居然離機門地板25公分，我輪椅推不進飛機，腿也沒辦法跨進機門，更惡劣的是操縱升降車的司機根本不顧我的安全，完全不願把升降板提高，冷眼看著我連滾帶爬進飛機。我已經算是壹個有涵養的人，但是對這種沒人性的行為跟態度，我忍無可忍！”
10月25日傍晚，@深圳機場 在鄭智化這條微博的評論區回復：
尊敬的鄭先生，我們已關注到您反映的情況，對現場服務給您帶來的不便和困擾深表歉意。對於相關問題，我們已第壹時間會同航空公司啟動核查。我們將以此為契機，全面審視並優化特殊旅客的服務保障細節，更好保障每壹位旅客順暢出行。
鄭智化微博發文截圖
@深圳機場回復截圖
10月25日晚，深圳機場發布情況說明：
對鄭智化先生今天反映的情況，深圳機場高度重視，聯合航空公司對現場保障情況快速進行了核實。相關情況如下：
鄭先生於10月25日下午從深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因該航班前序航班到達時，國際及地區航班近機位資源已飽和，深圳機場安排該航班遠機位停靠。為方便乘坐輪椅的旅客登機，深圳機場安排行動不便旅客登機車進行保障。由於在旅客上機和貨物裝載的過程中，飛機會出現上下移動，為防止保障設備刮碰飛機，根據安全操作規范，登機車與飛機艙門需保持20cm的高度差，由此給輪椅旅客進入客艙帶來不便。最終，在1名航司地服人員和1名機組人員協助下，鄭先生通過登機車安全進入客艙。
針對這次登機保障出現的不足，我們聯合航司立行立改，進壹步完善輪椅旅客服務保障流程和措施：自10月25日晚間起，將為有輪椅旅客的航班盡可能提供廊橋靠接保障，對於確實無法靠橋的航班，輪椅旅客現場保障人員數量由1名增加至2名，強化現場保障能力；試點啟用前期已研發測試的有壹定坡度的登機連接裝置，解決行動不便旅客登機車及廊橋與飛機艙門高度差給輪椅旅客登機帶來的不便，更好地幫助旅客安全順暢登機。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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