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日期: 2025-11-03 | 來源: 量子位 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
Dierck於1990年畢業於密爾沃基工程學院，獲計算機科學與工程學士學位，並於2014年獲得該校授予的榮譽工程博士學位。
Bill Dally
再來看看Bill Dally。
Dally是英偉達的首席科學家。
在加入英偉達之前，他在斯坦福大學任教12年，曾擔任計算機科學系主任，是並行計算領域公認的權威。
在那時候，他便經常對英偉達贊賞有加。
2003年，黃仁勳曾親自造訪他的大學辦公室，向他拋出兼職咨詢工作的橄欖枝。
六年後，在英偉達的軟磨硬泡之下，本應壹輩子躬身於學術的Dally，最終答應成為英偉達的全職員工。
自此，Dally成為英偉達研發體系的靈魂人物。他不僅推動GPU從圖形處理器進化為通用並行計算平台，也為AI硬件架構的誕生奠定了基礎。
因為不想耐著性子上歷史課，Dally高中就輟學了。在做汽車修理工期間，他憑借考試成績設法進入了大學。
雖未獲得高中文憑，他卻拿到了弗吉尼亞理工大學的學士學位、斯坦福大學的碩士學位和加州理工學院的博士學位。
30歲出頭時，戴利就已經是麻省理工學院的終身教授了。
不過，這位學者的生活並不止於書齋。
1992年，他曾駕駛壹架單引擎飛機前往紐約，但途中突遇漏油事故，被迫在長島海峽緊急迫降。
飛機撞上海面時，猛烈的沖擊讓他鼻骨折裂、頭暈目眩，險些隨飛機壹塊石沉大海。
所幸，壹艘經過的帆船及時救起了他。
兩天後，他又若無其事地回到了實驗室。
看完了這叁位老將，我們再來看壹位英偉達的新鮮血液，也是老黃直接下屬中唯壹的華人。
吳新宙
吳新宙現任英偉達汽車業務副總裁，全面負責汽車業務的戰略規劃、產品布局與工程執行。
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