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日期: 2025-11-05 | 来源: 文学城编译 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
两位专家独立指出，左侧发动机可能因机械或结构故障而脱落。
坠机后的照片显示，路易斯维尔机场跑道旁的草地上有一具被烧焦的发动机残骸。
退役航空公司飞行员、航空安全专家特里·托泽（Terry Tozer）告诉BBC Verify，飞行中发动机脱落“几乎闻所未闻”。
他提到1979年美国航空191号航班事故，当时飞机在芝加哥奥黑尔机场起飞时发动机脱落，导致273人遇难。托泽表示，目前尚无法确定MD-11是否因类似问题导致发动机脱落。
他补充说，即使失去一台发动机，货机仍可依靠另外两台飞行，但左翼火势可能已造成尾部发动机推力丧失。
“在这种灾难性事件中，我们无法知道发动机脱落时还造成了哪些附带损伤，”他说。
英国白金汉新大学航空运营高级讲师马可·陈（Marco Chan）表示，录像显示尾部第三台发动机似乎也受损，因为它喷出一股烟雾，可能是被火焰或碎片击中。
“喷烟后的上部发动机几乎立刻失去动力，”陈说。“这使得只有右侧发动机还能提供推力，动力严重失衡，飞机无法爬升。”
他补充：“起飞阶段失去两台发动机意味着只剩下三分之一推力，几乎没有维持飞行的可能，尤其在满载燃油的情况下。”
为何损失如此严重 事故现场视频显示，一片混乱，多处起火，浓烟笼罩上空。
这架服役34年的飞机，原为客机，2006年改为货机。当日早些时候，它刚完成一趟往返马里兰州巴尔的摩的货运航班。
目前尚未确认飞往夏威夷时机上载运何种货物，但官员表示没有危险物质。
“这是一趟长途货运航班，因此MD-11装载了大量航空燃油，”陈说。“沉重的燃料负载不仅影响性能，也解释了坠机后出现的大型火球。”
官员告诉媒体，飞机坠毁时载有38,000加仑（约144,000升）燃油。火势在地面进一步加剧，因为飞机撞上了机场旁的一家燃料回收公司。
陈表示，调查人员将重点查明最初的火源、“碎片是否击中中部发动机”以及“左侧发动机的维修历史是否相关”。他补充道：“当时天气平静、能见度高，因此环境因素可能性不大。”
美国国家运输安全委员会（NTSB）已派出调查团队前往现场，预计调查可能长达两年。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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