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日期: 2025-11-10 | 來源: 科大烽火 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
而第叁條最具體,就是振興國家海事企業,畢竟現在美國造船能力連中國的零頭都不到,每年造不了幾艘大型商船,想戰時動員都沒家底。
這叁條建議看著確實可行,可每壹條都得靠真金白銀堆出來,國會能不能同意打款,目前還是壹個未知數。
事實上,美媒的擔憂也並非沒有道理。打仗除了拼裝備外,還拼後勤,而美軍在亞太的後勤節點,全在我軍導彈的射程覆蓋圈裡。第壹島鏈的橫須賀、沖繩這些基地,距離中國本土不足1000公裡,東風-17高超音速導彈帶著乘波體彈頭,能以不規則軌跡突防,精准實施打擊。
第贰島鏈的核心關島,雖然遠在3000公裡外,但東風-26早就把它納入射程,打跑道、油庫、雷達站百發百中。
說到底,通篇文章下來,美媒的目的只有壹個——呼吁國會開綠燈打錢。
公開資料顯示,從2025年開始,美軍的建設重點主要集中在海陸空的先進武器、核武庫、導彈防御、遠程打擊能力、空間資產以及網絡戰爭等領域,光是海陸空叁軍的裝備采購金額就達到了1220億美元,這個數額已經超過了2024年大多數國家的軍費總和。
相比之下,在後勤這塊就沒那麼受重視了。現在發現問題嚴重了,就拿中國當借口,說重建後勤雖然花錢,但跟“失敗的代價”比起來不值壹提。
可這錢真能花到刀刃上嗎?不好說。美軍後勤的病根是軍工復合體壟斷和官僚主義,軍火商握著零件數據權,伍角大樓修個F/A-18的電纜都得等好幾年審批,就算國會給了錢,大概率也是肥了軍火商的口袋,後勤的真問題還是解決不了。
現代戰爭打的就是後勤,當年抗美援朝,我們靠“鋼鐵運輸線”扛住了美軍的狂轟濫炸,現在輪到美軍面臨“補給焦慮”。中國有全球最完整的工業體系,導彈、艦船能批量造,本土周邊作戰,後勤線短且結實。相比之下,美軍卻要跨太平洋“遠程奔襲”,後勤鏈條像根細鐵絲,稍微用力就可能折斷。
當然了,要說中國“無需動用壹槍壹炮就能取勝”,顯然是美媒的誇張說法,本質是為了逼國會掏錢。中國向來奉行防御性國防政策,根本不會主動挑事,但美軍要是壹意孤行,那也別怪咱們在沖突中“壹劍封喉”。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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