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日期: 2025-11-11 | 來源: 好機友 | 有0人參與評論 | 專欄: 小米 | 字體: 小 中 大
而且作為YU7的“高性能”版本，它連被曝光所處的位置，都是那麼與眾不同。
喏，YU7 GT直接幹紐北去了。
第壹眼望去，小米YU7 GT的外觀跟普通版，似乎沒啥區別。
但結合更多細節諜照。
它又確實針對賽道，做了不少特化改造。
比如YU7 GT的姿態顯然比現款YU7更低，輪拱也更為寬大。
輪轂升級為21英寸鍛造輕量化輪轂。
搭配前窄後寬的倍耐力Trofeo RS賽道胎，能看到大尺寸碳陶刹車系統和側邊的“Xiaomi”字樣。
除了在空氣動力學、底盤和輪轂上做賽道級改造。
電機性能這壹塊。
小米YU7 GT也極大概率搭載，小米SU7 Ultra同款叁電機。
什麼1548匹馬力，什麼3秒以內的零百加速...
之前不是有人老說YU7不夠運動麼，這波直接上紐北賽道的YU7 GT夠味道了吧。
沒啥意外的話。
它所對標的對手，就是Model Y Performance、保時捷卡宴Turbo GT和寶馬X3 M等高性能SUV。
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