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日期: 2025-11-12 | 來源: 自由財經 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
叁星電子與台積電在客制化芯片制造方面仍存在技術的差距，而特斯拉執行長馬斯克近期決定選擇叁星為其特斯拉提供AI5和AI6芯片，著實令人意外。
韓國中央日報分析報道，特斯拉采用雙軌供應鏈模式，將訂單分配給台積電和叁星，以穩定生產並加速產量，但馬斯克最後的願景是希望自己建造大型芯片工廠，只不過他卻沒有提出時間表，距離實現還有壹段很長距離。
馬斯克表示，高性能AI芯片的需求激增，這些芯片對於自動駕駛汽車、人形機器人和資料中心至關重要。但業內人士認為，馬斯克的最終目的是建造壹個涵蓋多家供應商的端到端芯片供應鏈，以確保成本優勢和更嚴格的控制。
然而，這個願景距離實現還有壹段距離，因為馬斯克目前只是提出了特斯拉自建芯片工廠的想法，並未透露任何具體計劃或時間表，這意味著他需要增加對叁星的訂單。
這與馬斯克先前討論的AI5芯片生產模式有所不同，當時他曾表示，全球最大的芯片代工制造商台積電將獨家負責生產。而特斯拉將采用雙軌供應鏈模式，將訂單分配給台積電和叁星，以穩定生產並加速產量。
馬斯克在10月22日公布第3季財報後的電話會議上說： “我個人在這款芯片上傾注了大量心血。我相信它將會大獲成功，達到新的高度。叁星和台積電都專注於AI5芯片的研發是明智之舉。”
馬斯克表示，AI5芯片樣品將於明年推出，計劃於2027年量產，隨後是2028年的AI6芯片。盡管特斯拉同時從叁星和台積電采購芯片，馬斯克仍堅稱產能不足。
他說 ：“特斯拉基本上是台積電和叁星的印鈔機”、“他們生產芯片的速度越快，我們給他們的錢就越多”。
馬斯克的最終目標是建造壹座特斯拉自有的巨型晶圓代工廠，將芯片設計、制造、儲存和封裝整合於同壹屋簷下，這座工廠希望每月能夠生產多達壹百萬片晶圓。這個願望是否能實現，仍有許多考驗。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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