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日期: 2025-11-28 | 來源: 經濟觀察報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
清疆智能的壹位銷售經理在回應記者咨詢時也表達了類似的觀點。
他表示,目前市面上能夠通過“投擲滅火彈”進行滅火的無人機,面對宏福苑這種級別的“伍級大火”,其攜帶量顯得微不足道。“火勢太大了,無人機噴嘴的水量太小,或者投幾顆滅火彈,在物理上起不到壓制作用。”
羅軍認為,無人機要真正解決高層滅火難題,不能依靠單機作戰,而必須形成“集群戰力”。
“這需要組織10架甚至20架大功率工業級無人機,形成編隊,實施‘飽和式’投彈或噴淋。”羅軍指出,這不僅涉及設備本身的功率問題,更涉及協同指揮體系、空域管理以及操作人員的專業化培訓。目前,這壹整套體系在行業內仍處於“起步階段”,缺乏統壹的標准和實戰經驗。
“高層滅火不是派壹架飛機上去噴水那麼簡單,它需要的是‘飽和式’打擊。”羅軍在接受采訪時進壹步分析稱,要應對宏福苑這種體量的火災,必須組織10架甚至20架大功率工業級無人機形成編隊,在統壹的指揮系統下進行協同作業。
然而,這壹體系目前在行業內仍處於空白狀態。羅軍向記者坦言,目前的消防無人機應用缺乏相應的標准、規則和機制。在實戰中,地面人員如何與無人機協作、無人機之間如何組網互聯、指揮官如何進行空域調配,都缺乏成熟的戰法支撐。
此外,針對特殊火場環境的專業無人機駕駛員培訓也尚處於起步階段。
“這是壹個警醒。”羅軍對記者表示,香港這場大火雖然暴露了目前無人機在實戰中的短板,但也可能成為推動行業標准制定的契機。
他建議,未來國家層面應出台相關政策,推動大功率、抗強風、具備集群作業能力的工業級消防無人機進入各地消防救援系統的規劃布局中。
但在技術拐點到來之前,在宏福苑的濃煙與烈火中,最可靠的依然是那些背負著數拾公斤裝備、徒步爬上樓梯、逐層逐屋滅火撲救的消防員。
李家超在記者會上透露,除了勘察無人機,港方還希望獲得“外骨骼助力器”和“機械運輸帶”,這些輔助設備的目標非常簡單——幫助消防員節省哪怕壹點點攀爬樓梯時的體力。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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