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日期: 2025-12-03 | 來源: 第壹財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
他舉例稱：“以電動出行領域為例，近年來中國投資不斷增加，廈鎢新能與法國歐安諾集團合作生產正極材料前驅體的項目就是寫照。還有2025年‘選擇法國’峰會上宣布的項目，尤其是葦渡科技將創建歐洲最大電動卡車制造廠，我們還期待更多的中國投資，無論是在脫碳出行領域還是其他符合兩國各自優先事項的領域。”
趙永升也對記者表示，經貿不能只算貿易賬，除了采購之外，經貿官員對於通過投資來改善整體國際收支平衡表的邏輯非常熟悉。他說，當前中國在新能源、數字經濟等領域的優勢產業，有望與法國企業深化對接，法方目前確實有“用市場換技術”的意願，但也要看到這種情況目前規模不大。他解釋，根據其梳理，目前中資在新能源方面較大規模投資主要集中在南歐（西班牙、意大利等）、匈牙利、羅馬尼亞等國家，在德國也有壹部分，但是目前在法國的投資還有較大空間。
趙永升補充道，合作是大勢所趨，如果他們需要發展，這種合作早晚會發生，且可以使用合資/綠地投資等方式實現。不過，他同時表示，目前對歐盟國家的投資要面對相關審查，而並購類投資還需要歐盟層面審批，流程壹走就是好幾年，這是壹個現實障礙。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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