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日期: 2025-12-03 | 來源: 果殼 | 有0人參與評論 | 專欄: 產品召回 | 字體: 小 中 大
12月3日中午12點剛過，甘肅民勤縣的沙漠上空，壹枚鋼鐵巨箭從天而降。
這枚火箭叫朱雀叁號，來自壹家名叫“藍箭航天”的民營公司。
作為壹級火箭，它剛剛完成了自己的發射任務，推舉著贰級火箭順利升空。後續，贰級火箭表現完美，將載荷成功送入了200公裡高的預定軌道。
而這枚壹級火箭此刻正在嘗試的，是壹件中國航天從未做過的事情——完成軌道發射後，返回地面，垂直降落。
此刻，它已經飛行了大約8分鍾，距離地面還有大約3000米。按照計劃，9台火箭發動機中的5台應該同時點火，產生強大的反推力，讓這枚足有拾幾層樓高的鋼鐵巨箭減速，然後輕輕落地。
發動機點火了，能看到尾焰。但幾乎在同壹時刻，畫面裡冒出壹團濃煙，某台發動機出了問題。
朱雀叁號拖著濃煙，重重地砸在了沙漠上。墜落地點距離預定的回收場坪，只有幾拾米。
墜毀位置距離回收場坪相當近，可見回收精度不錯
距離中國首次成功回收軌道級運載火箭，就差了那麼壹點點。
為什麼要讓火箭飛回來
壹枚火箭的成本，大約60%在壹級火箭，也就是運載火箭最下面的那壹大截，裡面裝著最多的燃料和發動機。傳統的火箭發射，壹級在完成推舉任務後就被拋棄，落入大海或荒漠，摔個粉身碎骨。
但如果能把壹級火箭回收回來，檢修翻新後再用，成本就能大幅下降。
這是已經被驗證過的事實。
在多次嘗試失敗後，2015年12月22日，SpaceX首次回收了獵鷹九號壹級火箭，至今已有將近10年了 | SpaceX
2015年12月，美國SpaceX公司的獵鷹九號火箭首次實現了壹級回收。
此後的10年裡，獵鷹九號系列火箭已經發射了582次，成功回收542次，其中506次是用回收的火箭再次發射。有壹枚編號為B1071的火箭芯級，已經重復使用了30次，累計把1001顆衛星送入軌道。
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