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日期: 2025-12-05 | 來源: 麥傑遜 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
還有浙江的媒體，直接播出了壹些銷售員對新國標電動車的吐槽——“這種電動車為了減重和安全，坐墊用了防火泡沫材質，這種坐墊可以隨時拆卸，可能你去買個菜回來，坐墊可能就不見了”：
還有浙江的媒體記者在坐了這類電動車後直接吐槽——“這種坐墊真的太硬了，真的特別硬，坐著很不舒服”：
那麼，為什麼這種電動車有這麼多槽點，還這樣設計呢？
據壹些專家表示，這些電動車新標准，能更好的保障安全出行，從源頭上降低火災和交通事故的安全隱患；而且還有壹些專家說了，這些電動車之所以被這麼多人吐槽，都是壹些企業對新標准的理解不夠，采用了不合常理的設計方案，所以才設計出了這種電動車……
那麼問題來了。
既然新標准很科學很嚴謹，那為什麼那麼多電動車廠商，都設計出了這種不符合用戶使用習慣的產品？
是這些廠商沒事找事？還是他們嫌自己錢多了，所以設計出壹些被所有人吐槽的東西來，沒事燒錢玩？
所以有沒有壹種可能，那就是這些新標准，制定的時候沒有充分考慮各方痛點，從而讓壹些電動車廠商在設計和生產的時候，出現了很多不合常理的問題？
沒事的時候就是為你好，壹旦被大眾吐槽了，就是廠商理解不夠充分——合著好事都是自己的，鍋都是別人的？安全方面你們是充分考慮了，但是市場需求、用戶需求方面，你們在制定標准的時候真的充分考慮了嗎？
現如今，壹些行業的帶頭者或者是規則制定者，他們是很懂得如何讓行業從業者聽自己的話的。
但是有時候，行業的人聽你的話，並不代表大家都服你，而是因為大家怕你。
在這個社會上，想讓別人聽自己的話，其實很容易，因為讓人聽話無非就是用叁種“力”：
1、暴力。
先說暴力。這裡的“暴力”不只是動手打人，還包括言語威脅、人身脅迫這種“讓你皮肉或精神受折磨”的手段。它的邏輯特別簡單：我比你狠，你不聽我就弄你，你是因為恐懼才聽話，不是因為認可。
這種方式短期能壓服人，但對方心裡全是怨恨，只要有機會就會反抗，根本沒半點真心。所以說，暴力是靠“怕疼”逼對方就范，這是壹種最低級的控制。
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