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日期: 2025-12-08 | 來源: 風傳媒 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
《日本經濟新聞》的主筆峯岸博指出，火控雷達照射的目的是在發動攻擊前精確測量目標的方向和距離，根據國際法的常識，遭到火控雷達鎖定的壹方可以采取自衛措施。這次的危險事態也讓人想起2018年12月發生在日本海上自衛隊P-1巡邏機在能登半島外海被韓國海軍艦艇照射的事件，延長了當時日韓之間的沖突。直到2024年6月，日韓兩國的防衛大臣才擱置相關調查，采取防止類似事件再次發生的措施，才讓整起事件終於落幕。
“遼寧號”去哪兒？
此次涉入火控雷達爭議的“遼寧號”航空母艦編隊，早在12月5日便通過與那國島與西表島之間，進入太平洋。隨行的還有叁艘飛彈驅逐艦，組成了具備完整防空、反艦能力的打擊群。根據《詹氏防衛年鑒》，這次鎖定日機的殲-15戰機，是基於俄羅斯蘇愷-33（Su-33）改造而成的重型艦載機，最大航程可達3500公裡。日本放送協會指出，雖然遼寧艦甲板的滑躍起飛方式限制了掛彈量與油量，但在沖繩東南方海域起飛的殲-15仍具備了包夾日本西南諸島的能力。
對於日方的指控，中國海軍發言人王學猛海軍大校表示，中國海軍遼寧艦航母編隊日前在宮古海峽以東海域“正常組織艦載戰斗機飛行訓練，事先已公布訓練海空域”。反倒是日本自衛隊飛機多次抵近中國海軍訓練海空域滋擾，嚴重影響中方正常訓練，嚴重危及飛行安全，“日方有關炒作與事實完全不符，我們嚴正要求日方立即停止污蔑抹黑，嚴格約束壹線行動。中國海軍將依法采取必要措施，堅決維護自身安全和合法權益”。
澳洲防長聲援日方
就在雷達事件曝光的同時，小泉防衛大臣7日也會見了來訪的澳洲國防部長馬爾斯（Richard Marles）。兩人不僅確認了將建立新的情報共享與飛彈防空合作框架，馬爾斯更直接對雷達事件表達“昨晚發生的事件極其令人擔憂”，強調“日本和澳大利亞將共同努力，實現自由開放的印太地區。我們期待與日本合作，並支持日本維護基於規則的國際秩序”。
馬爾斯在東京表示：“我們將以冷靜沉著的態度回應中國的此類行動，努力維護該地區的和平與穩定。”小泉進次郎則在聯合記者會上表示：“我們將采取壹切可能的措施，確保我國周邊海域和空域的警戒和監視活動，並希望與中方國防部門保持密切溝通。”
NHK指出，日本和中國政府已經開通了熱線，允許雙方的國防當局直接溝通，防止自衛隊和解放軍之間發生意外沖突。這條熱線是中日防衛部門之間“海上和空中聯絡機制”的叁大組成部分之壹，於2023年5月開始運行。但日本防衛省沒有透露這起火控雷達照射事件，雙方是否使用熱線溝通。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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