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日期: 2025-12-08 | 來源: BBC中文網 | 有0人參與評論 | 專欄: 北極 | 字體: 小 中 大
圖像加注文字，壹場重大太陽風暴可能會讓依賴衛星導航的駕駛陷入混亂。
沒有GPS，飛機的安全運行能力將大幅下降，航空旅行將首當其沖。
太空天氣已被列為影響航空電子設備的原因之壹。
2025年10月30日，壹架捷藍航空（JetBlue Airlines）的空中巴士A320客機在墨西哥坎昆和美國紐瓦克之間飛行時，突然意外下降高度，導致部分乘客受傷。
該航班改降佛羅裡達州，並有15名乘客送院治療。
空中巴士調查後發現，太空天氣破壞了升降舵副翼電腦中的數據，該電腦負責向飛機襟翼發送指令，導致飛機意外俯沖。
歐洲航空安全局（EASA）發布了《緊急適航指令》（Emergency Airworthiness Directive），停飛超過6000架飛機，直到完成軟體更新或更換電腦。
這起事件雖然嚴重，但可能更糟。
該指令指出：“在最壞情況下，未經指令的升降舵動作可能導致飛機結構承受超過極限。”
電網也可能癱瘓，造成停電。
1989年3月，加拿大魁北克省因太空天氣導致停電，數百萬人失去電力和暖氣，長達九小時。
再次出現卡靈頓事件的機率有多大？
2012年7月，壹次卡靈頓級別的事件險些擊中地球。
太陽每25天自轉壹次，幸運的是，當時活躍區域未正對地球，這場危險的太空天氣被拋向太空，未造成傷害。
而我是有可能遇上比這更大的事件的。
研究人員在化石木的年輪數據中發現證據，顯示可能發生過比卡靈頓事件大拾倍的現象。
這類事件被稱為“叁宅事件”，以發現者、日本物理學家叁宅芙沙（Fusa Miyake）命名。它對現代社會的威脅難以想像。而最近壹次叁宅事件發生在約壹千年前，你可以說，它的出現只是時間問題。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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