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日期: 2025-12-16 | 来源: 观察者网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
从背景看，艾萨克曼同时理解工程风险、商业逻辑与载人飞行的现实约束，至少在认知层面，他具备重新审视现有登月路径的条件。理论上，他也更清楚哪些能力已经成熟，哪些仍停留在承诺阶段。这让外界产生了一个自然的疑问：阿尔忒弥斯计划，是否会迎来一次真正意义上的调整。
但问题在于，个人判断并不等同于系统能力。摆在艾萨克曼面前的，并不是一张可以从头修改的蓝图，而是一整套已经深度运转的工程—政治—预算体系。SLS与猎户座难以退出，月球门户站牵涉多国合作，商业合同与国会拨款相互绑定，任何方向性的修正，都会触及庞大的既得利益群体。
也正因如此，格里芬的“吹哨”才显得意味深长。它提醒人们，真正的风险或许并不在于技术是否足够先进，而在于，当一辆列车已经高速行驶时，系统本身是否还保留着转向的能力。新局长的上任，可能会带来变化，也可能甚么都改变不了。但这个问题，已经无法再被回避。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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