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日期: 2025-12-16 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
從背景看，艾薩克曼同時理解工程風險、商業邏輯與載人飛行的現實約束，至少在認知層面，他具備重新審視現有登月路徑的條件。理論上，他也更清楚哪些能力已經成熟，哪些仍停留在承諾階段。這讓外界產生了壹個自然的疑問：阿爾忒彌斯計劃，是否會迎來壹次真正意義上的調整。
但問題在於，個人判斷並不等同於系統能力。擺在艾薩克曼面前的，並不是壹張可以從頭修改的藍圖，而是壹整套已經深度運轉的工程—政治—預算體系。SLS與獵戶座難以退出，月球門戶站牽涉多國合作，商業合同與國會撥款相互綁定，任何方向性的修正，都會觸及龐大的既得利益群體。
也正因如此，格裡芬的“吹哨”才顯得意味深長。它提醒人們，真正的風險或許並不在於技術是否足夠先進，而在於，當壹輛列車已經高速行駛時，系統本身是否還保留著轉向的能力。新局長的上任，可能會帶來變化，也可能甚麼都改變不了。但這個問題，已經無法再被回避。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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