-
日期: 2025-12-16 | 来源: 跑步有毒 | 有0人参与评论 | 专栏: Costco | 字体: 小 中 大
每周六早上，跑完5公里，我和儿子照例去Costco采购一周的主要食物，包括鸡蛋、肉类、水果和部分蔬菜。去年我们每次去差不多要花120美元，今年明显减少了支出，每周60-80美元，因为一部分支出分散到了亚洲超市和Aldi这类杂货店了。
前几周，我推着Costco超出一般超市尺寸的购物车在货架之间穿行时，拐弯时力气不够，碰上了另一位顾客的车。我赶忙道歉，对方笑笑说：“真的没关系，这是难免的，毕竟，你知道，这是在Costco。”那时店里多么拥挤，可见一斑。
可是相比感恩节前的火爆，即使是上午10点这种周末高峰期，位于北卡达勒姆的这家Costco里的人气也下降了不少。我们的车驶进停车场时，发现竟然空着很多车位，这可是很奇怪的事。以前即使是下雨天，早上9点，持Executive Card（黑卡）的人也已经挤满了店门。持Golden Card（金卡，比前者级别低，会员费少一半）的顾客还不得不在屋檐下等上半个小时。
但是别担心，两周后又是圣诞节了，一定会继续有源源不断的人流被吸进来，不停地采购，装满巨大的购物车，这样的购物盛况，几乎贯穿全年。美国人不缺节日，也不缺被命名出来的消费理由。
但如果你愿意多花一点时间观察，就会发现：这些在Costco里忙碌穿行的人，其实并不属于同一个世界。他们的购物轨迹，正在悄悄分岔。
一类人，几乎不需要看价签。他们推着车，大大方方地走进来，像这里的主人。堆成小山的大件耐用品、高端食材、精装酒类、旅行服务礼卡，随手就往车里放。他们的步伐很快，几乎不停顿，像是在商品的自由国度里跳着轻快的踢踏舞。
另一类人，看起来心事重重。他们推着车，在货道间慢慢移动：抬头、弯腰、凑近、再退开一点；反复比较价格，心里默默换算——这包肉比家门口那家杂货店便宜多少？牛肉的每磅单价是不是又涨了一美元？24个装的大白鸡蛋这周降价了吗？孩子爱吃的大袋薯片打特价了没？
他们格外留意Kirkland这样的自有品牌，盯着大包装、低单价的刚需品。结账时，购物车里往往装满了几大捆几大盒的日常必需品。
这两类顾客，在同一屋檐下，描画出一幅当下美国经济的缩影：同一时刻的同一消费场景下，有人越来越轻松，有人却越来越吃力。
这是一个典型的K型经济（K-shaped economy）。Costco几乎就是这种经济分化在零售端的教科书案例。
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见