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日期: 2025-12-19 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 买房卖房 | 字体: 小 中 大
根据温哥华最新更新的官方发展规划，目前超过一半的市民居住地并不在步行可达日常所需设施（如商店、交通、学校、公园等）的范围内，市政府认为“社区村落”有助于改善这一状况。
但反对声音依然存在。温哥华已实施覆盖500个街区的《百老汇规划》，允许建设更多高层建筑，省政府也出台了支持交通枢纽周边高密度开发的立法。一些人认为，新计划叠加过多。
西蒙菲莎大学城市研究副教授、城市规划师Andy Ya指出，规划过于强调住宅功能，而忽视了创意产业、商业空间及学校等公共设施的综合用地需求。他还认为，这种方式显得过于强势，未充分考虑不同社区的文化差异。
“这有点像‘科技精英式’的做法——‘快速行动，打破常规’”，他说，“可是在本来运作良好的社区中，这样做的后果是什么？对地价的影响如何？会不会把现有商户慢慢挤走？”
曾任温哥华市高级规划师、以及大温地区总规划师的克里斯蒂娜·德马尔科（Christina DeMarco）则认为，该计划令人费解，因为官方发展规划中本就已有“社区中心”的概念，完全可以在原有基础上强化，而不必另设新的重新分区类别。她还指出，现有社区中心与快速交通走廊的高密度规划之间，本就存在较多重叠。
“在我看来，这更像是一种幻想，也是对城市资源的浪费”。德马尔科表示，一些路口的零售空间源自百年前的有轨电车网络，但随着汽车依赖度提高，这些商业节点已逐渐失去意义。她认为，与其试图复兴这些零散的小型商业点，不如集中资源扶持邓巴（Dunbar）、Point Grey Village或丹曼街（Denman Street）等成熟的社区中心。
拥有25年市政工作经验的城市设计师弗兰克·杜科特（Frank Ducote）则表示，他对在地图上简单划线的规划方式始终保持谨慎。他认为，城市需要更敏感地维护各个社区的独特性，例如限制土地整合规模，鼓励“缓慢增长”。
杜科特怀疑，“社区村落”在某种程度上只是“为特定区域增加密度提供理由”。
他说：“人们对一个地方是有情感的，我们称之为‘特色’。这里是小业主经营的店铺，还是连锁店和加油站？这些都会传递完全不同的感受”。他强调，真正可取的方式应是循序渐进的小规模开发，注重步行性、小街面和社区生活品质。- 地产及投资版面的文章仅供参考，不作为投资建议。投资有风险，入市请谨慎！
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