-
日期: 2025-12-23 | 來源: 南風窗 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
海南叁亞的國家南繁科研育種基地/新華社記者 張麗芸 攝
此外，海南還有壹些“老生常談”的困擾。
“跨海通道”首當其沖。在2009年“國際旅游島”定位頒布後，跨海大橋和海底隧道不斷被提上日程，又不斷“失去消息”。壹位中交集團工程師向南風窗分析了若幹技術難點，如海南島位於巽他大陸架上，每年漂離大陸拾幾米；飽受台風、大風、大霧侵襲，適合作業的天氣較少等等；論長度，比港珠澳大橋還要長近30公裡。
以中國的工程技術水平，瓊州海峽跨海通道的難題並非不能攻克。
另外，海外企業進入海南，兩地的制度如何真正打通？海南自由貿易港研究院駐東盟代表兼高級研究員翁忠義來自馬來西亞，他提出了壹個問題：壹個在馬來西亞具有臨床經驗20年的醫藥企業，進入海南是算初創企業、還是算成熟企業？
封關後，海南背負了面向太平洋、印度洋的“歷史責任”，和東盟各國的經貿往來需要海南發揮地處南海主航道、RCEP區域中心地帶的優勢。特別是東盟預計將於2030年成為僅次於美國、中國、歐盟的第肆大經濟體，是中國經貿合作的重點。
9月22日，在海口復興城互聯網信息產業園，壹名來自巴基斯坦的主播在直播間進行直播帶貨/新華社記者 鄭悅 攝
還有，15%的個人所得稅“難以達成”，即使是海南“最歡迎”的影視工作者。從業超過10年的導演王超告訴南風窗，每年要在海南住滿183天方可享受該優惠條件，但對於導演這個“工種”來說，在哪裡都不可能住滿183天。而且無論企業還是個人，都是先全額征稅，再集中返還，至於什麼時候返還，返還多少，“都是你沒法預測和把控的”，就像“等著天上掉餡兒餅似的”。
實際上，在深入海南的日子裡，正是這些細節能不能真正解決、政策能不能真正落地的疑問，替代了宏大的敘事邏輯。
正如陳相秒說，海南不急於提高經濟總量，也不急於改善城市面貌，那都不是最重要的事情。最重要的事情，是海南骨子裡在變，現在做的就是打基礎。
對於說改革開放的經驗是“摸著石頭過河”，陳相秒總結：“什麼叫摸著石頭過河？就是在風險管控中前進。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見