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日期: 2025-12-24 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
政府已開始向從事電池組件或關鍵礦物開發的公司投資，其中包括下壹代電池企業Eos。作為貿易協議的壹部分，官員們還敦促日本承諾向美國電池制造領域投資數拾億美元。本月通過的《國防授權法》更是規定伍角大樓不得采購“受關注外國實體”的電池，這主要針對的是中國。
行業組織電池技術轉型聯盟的執行董事、聯合創始人薩姆·吉拉德表示，政府的立場是“我們不喜歡電動車，但確實需要為無人機、數據中心和人工智能配備電池”。他說，“他們意識到中國對電池供應鏈的控制正在削弱我們的國家安全。”
白宮發言人泰勒·羅傑斯則表示，川普總統正在“調動政府各部門協同發力”，以“確保美國在關鍵礦產與電池生產領域成為全球領導者”。
專家指出，建立壹個不依賴中國的產業將極其困難。中國在磷酸鐵鋰電池領域占據主導地位，這種電池既是電動汽車的首選，也廣泛用於固定式儲能。
中國在電池供應鏈的主導地位：在儲能領域最常用的磷酸鐵鋰電池的每個生產環節，中國的占比。 Note: Data for 2024. Source: International Energy Agency
國際能源署數據顯示，2024年全球99%的磷酸鐵鋰電池電芯和90%以上核心部件產自中國。這種主導地位貫穿鋰、石墨等原材料精煉，以及決定電池內部電子運動的陰極、陽極等基礎組件。
盡管美國擁有鋰礦資源和電池初創企業，但專家認為，要與獲得了大量補貼的中國企業競爭，仍需協同推進並獲得政府支持。此外，關鍵礦物的精煉過程屬高危工序，而美國更嚴格的環保標准可能使成本遠高於中國。
分析人士估計，美國制造商至少需要伍年才能實現磷酸鐵鋰電池自給自足，而構建基礎組件供應鏈則需更長時間。
國際能源署執行幹事法提赫·比羅爾將世界對中國的依賴比作歐洲對俄羅斯天然氣的依賴。俄羅斯入侵烏克蘭後，人們曾擔心莫斯科會切斷供應。
比羅爾說，“壹種戰略性商品或技術依賴於單壹國家、單壹貿易通道始終會存在風險。”
這壹困境標志著人工智能競爭的格局正在轉變：角逐不僅僅取決於計算芯片，也日益取決於壹國的電力基礎設施，即為耗電量巨大的數據中心穩定輸送海量電力的能力。
人工智能巨頭OpenAI在去年10月的壹封信中指出：“電力已不僅僅是壹項公用事業，還是確保我們在繼電力革命後最具顛覆性的技術領域保持主導地位的戰略資產。”
電池領域的主導地位是中國在整體發電能力（包括可再生能源）上不斷拉開領先優勢的重要壹環。胡佛研究所的王丹表示，中國長期以來將電池視為工業和軍事發展的優先事項。
人工智能專家表示，美國企業在算力方面仍處於領先地位。但人們越來越擔心，中國在能源基礎設施方面的優勢可能幫助其超越美國。
能源部長克裡斯·賴特在9月表示，“我將人工智能稱為‘曼哈頓計劃2.0’”，“曼哈頓計劃”指的是美國在上世紀40年代研制核武器的計劃。他補充道，如果“中國在人工智能領域實質性地超越我們，美國將淪為地球上的次等國家”。
數據中心為何需要電池
維持數據中心運轉的工程師常提到“伍個九”的可靠性標准，即力求確保設施99.999%的時間保持在線。
要做到這壹點，離不開可靠的電力供應。科技巨頭們壹直在爭搶天然氣或現有核電站的能源，因為它們可以全天候運行；同時也在押注壹些新興技術，比如小型反應堆或先進的地熱電站。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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