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日期: 2025-12-24 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
伍角大樓已經開始重視這壹問題。《2025國防授權法》明確要求制定新的電池戰略，而國防後勤局今年發布的壹份白皮書也指出，國防部應將電池技術視為關乎任務成敗的關鍵能力。
保衛民主基金會的地緣政治風險與供應鏈安全專家伊萊恩·K·德曾斯基指出：“當我們思考制造業和國防的未來，以及該如何保護關鍵供應鏈時，芯片是大腦，電池是心髒。”
電池企業湧向華盛頓
密歇根州的初創企業Our Next Energy正在進行磷酸鐵鋰電池組的測試。 Rebecca Cook/Reuters
2024年，初創企業Group14 Technologies曾獲得拜登政府2億美元資助，計劃在華盛頓州摩西湖建廠，生產目前主要依賴中國進口的關鍵材料——石墨——的替代品。但川普執政後，這筆撥款被納入政府凍結清潔能源資金的整體行動，導致項目壹度受挫。
經過全面審查，能源部最終允許包括電池項目在內的多項資助繼續推進。Group14首席執行官裡克·呂貝表示：“政府意識到這無關左右立場或環保爭議。”
盡管如此，他也指出，Group14正在建設的工廠只能替代壹小部分中國材料。若要與中國的產業補貼競爭，華盛頓還需要加大力度。“我看到的是對電池項目的容忍度提高了，但尚未見到實質性投資，”他說。
其他電池企業也注意到政府態度的轉變。獲得聯邦資助在亞利桑那州開發關鍵電池材料錳礦的South32公司對外事務負責人朱迪·布朗表示：“拜登政府青睞我們的可持續發展故事，而川普政府更關注國家安全敘事。”
專家們指出，壹個問題在於：電動車受川普的政策拖累銷量放緩的背景下，美國本土電池產業能否獲得持續發展。
卡內基國際和平基金會可持續發展與地緣政治專家諾亞·戈登分析稱，川普官員對電池的態度“已有所軟化”，但由於對電動車的抵觸情緒，“政策仍缺乏連貫性。”他指出：“他們試圖在提振電池制造業的同時，又壹直在削弱其最大的需求來源。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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