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日期: 2025-12-27 | 来源: 腾讯科技 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
与此同时，现实层面的挫折也在累积：特斯拉持续承压，“政府效能部”在美国华盛顿的制度博弈中逐渐失势。多方消息显示，该部门权力被拆分、影响力被稀释，早已不再是马斯克可以一手主导的“私人领地”。
但耐人寻味的是，在这一连串看似不利的事件之后，马斯克本人并未被边缘化。尽管政治资本受损、商业承压，他依然站在权力与资源的交汇点上。
02 数字假象：财富与现实世界脱钩
财富虽非一切，但对于这位全球首富而言，数据仍具说服力。
2025年，特斯拉股价与业绩确实经历了明显起伏。考虑到马斯克长期以来被视为“特斯拉化身”，这本应对其个人财富构成实质性冲击。然而，事实却并非如此。越来越清楚的是，特斯拉早已不再是他唯一、甚至未必是最核心的财富支点。
过去数年间，马斯克构建起一套高度分散的资产结构。除特斯拉外，SpaceX、xAI、Neuralink等私有公司，构成了一道有效的“资产缓冲层”，使其个人财富得以部分脱离公开市场的情绪波动。
据外媒统计，马斯克身家约6420亿美元。根据财务文件，他持有的特斯拉股份还不足其总财富的一半。整体来看，他的财富较去年增长了2100亿美元。
这也引出了一个更耐人寻味的问题：一位年初仍被视为总统“第一朋友”、年末却在政治层面迅速失势的人物，究竟是如何在财富维度上逆势而行的？
答案，藏在 2025 年两条逐渐分化的企业轨迹之中。一边是特斯拉，在价格战、需求放缓与政治争议的交织中艰难前行；另一边是 SpaceX，持续向轨道发射卫星、稳步承接政府合同，其现金流与战略地位反而愈发稳固。
与此同时，马斯克对公共舆论的掌控并未退场。X，这家他在 2022 年高价收购的平台，在 2025 年逐渐演变为全球右翼政治与社会议题的重要扩散场。即便商业与政治角色遭遇挑战，他仍保有一个足以放大个人影响力的关键渠道。
换言之，股市的短期波动或许足以动摇一家上市公司的估值，却难以撼动一个已完成“资产结构转型”的首富根基。
03 裂纹显现：特斯拉的“顺风期”正在结束
各方面迹象表明，特斯拉度过了并不顺利的一年。
特斯拉的问题并非来自单一失误，而是在政策环境、盈利结构、产品节奏与战略叙事多重层面同时承压。当顺风不再，这家曾高度依赖制度红利与创始人个人号召力的公司，其软肋开始在逆风中被逐一放大。
首先，美国电动汽车市场受挫于特朗普政府削减税收优惠、以及减少对电池与整车制造厂的支持。同时，美国对全球征收的关税政策反复摇摆，先征后撤、撤而又征，使整个汽车行业承压，特斯拉亦未能独善其身。
另外，政策变化也直接冲击了特斯拉长期依赖的一项隐性利润来源——合规积分体系。
在过去，美国交通部、环境保护署以及加利福尼亚州政府会对未达燃油经济性与排放标准的车企处以罚款，传统燃油车厂商可通过购买零排放积分进行抵消。自 2014 年以来，市场普遍估算，特斯拉约三分之一的利润来源于此类积分交易。
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