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日期: 2025-12-29 | 来源: 毒sir财经 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
葡萄酒也毫不逊色，自从马耳他加入欧洲联盟后，只需1欧元就可以买到心仪的葡萄酒了，好喝还不贵。
尤其马耳他翻修了Għadira长廊和渔棚、给教堂都装上了新照明后，给人一种崭新的感觉，很多中国人即使去过一次，也还想再玩一趟。AndréRieu音乐会、烟花节和马拉松也勾起了中国人肚子里的“馋虫”。
马耳他不大，它的面积在地中海岛屿中排名靠后，却因身处地中海的中心地带，多少人都想着霸占它。
公元前13世纪到1964年，马耳他笼罩在被统治的阴影中。其中，英国统治的时间最久，从1800年开始。
即使是不能主导自己命运，马耳他也不忘默默蓄力。
第二次世界大战后，英国的实力严重受挫，马耳他步步为营，最终实现了独立。
获得“自由身”的马耳他没了经济来源，开始思考如何生存下去。
四面环海，常有各国货轮路过马耳他，不是补充食物，就是需要检修各个问题，因而马耳他想到了新的商机造一个大船坞。
但是苦于本国太贫穷，只能向其他国家借钱。
于是，马耳他借着英联邦的身份求助于欧洲各国，结果却遭到了拒绝。因为欧洲各国只想让马耳他臣服，而不是助它发展壮大。
马耳他清楚，要在当地造一个巨型船坞，难度之大费用之高难以想象！
正当马耳他一筹莫展时，1972年，马耳他与中国建立了外交关系，事情有了转机。
马耳他恳请中国能提供钱和人建一个30吨级别的干船坞，本以为不过是再次被拒绝罢了。
没想到，中国的反应让马耳他喜出望外。
中国作为基建狂魔硬是答应了下来，发扬不怕吃苦和自主研发的精神，先是派专业人员到马耳他多次考察，全面了解和掌握情况后，设计出最佳方案。
1975年，干船坞开始动工。西方国家打心底不看好中国建干船坞，冷眼旁观中国如何闹笑话。
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