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日期: 2025-12-30 | 來源: 鳳凰網科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
北京時間12月31日，據美國汽車網站Electrek報道，2025年行將結束，埃隆·馬斯克(Elon Musk)那些豪言壯語再次與現實脫節。馬斯克曾將2025年描繪成特斯拉大規模擴張、普及自動駕駛和人形機器人的壹年，但是這些預測都落空。
以下是馬斯克未能兌現的伍大預測：
1.年交付量增長30%
2024年，特斯拉電動汽車交付量拾年來首次出現下滑。然而在2024年末，馬斯克仍對特斯拉在2025年的增長充滿信心。他在財報電話會議上明確表示：“預計2025年交付量將實現20%至30%的增長。”
即便到了2025年初，特斯拉仍在談論“將在本年度恢復增長”，但這壹前景隨著時間的推移顯得愈發渺茫。
根據特斯拉最新發布的第肆季度預估數據，其年度交付量不增反降，跌至約164萬輛，與預期的兩位數百分比增長背道而馳。
這意味著，即便今年全球電動汽車整體銷量猛增25%，特斯拉將連續兩年陷入下滑困境。
2.Robotaxi覆蓋50%美國人口
馬斯克對自動駕駛出租車(Robotaxi)的預測尤其宏大。2025年7月，他宣稱：“我認為到年底，美國可能有壹半的人口能夠使用自動駕駛網約車服務。”此前，他還斷言特斯拉在2025年將“讓超過100萬輛Robotaxi上路行駛”。
這些預測發表於2025年，當時馬斯克對特斯拉進展的掌握理應比任何人都更清晰，然而這些豪言不僅未能實現，甚至與現實相距甚遠。隨著時間的推移，馬斯克不得不持續下調其對Robotaxi的預期目標。
就在今年10月，他曾宣稱特斯拉將於年底前在奧斯汀部署“500輛Robotaxi”。僅壹個月後，這個數字就被下調至約60輛。
實際情況是，特斯拉在奧斯汀的Robotaxi車隊僅由約30輛車組成。這些車輛多數時間處於停運狀態，且仍需配備車內安全監控員。
3.“震撼演示”
2025年夏季，馬斯克在X上高調預告，聲稱將在年底推出“最為史詩級的演示”。Electrek當時就指出，這種炒作以前也出現過，然後馬斯克就讓大家空等。2025年似乎又重演了這壹老套路，就像多年前承諾的橫跨美國的全自動駕駛演示壹樣，最終沒有實現。
最離譜的是，這本來只是壹次“演示”，特斯拉本有幾個月時間去實現，但仍未兌現。更誇張的是，現在外界知道這次演示與新Roadster跑車有關，而這款車本身已經連續跳票了5年。根據最新消息，馬斯克已表態可能將演示推遲至2026年4月。
4. 特斯拉Semi量產再度跳票
特斯拉Semi卡車壹直在延期。該公司曾官方明確將2025年定為其量產啟動之年。然而隨著年底臨近，這壹目標顯然無法實現。2025年末，特斯拉確認這款電動卡車的量產時間再度推遲，這次被推遲至2026年。
至少目前看起來，特斯拉Semi可能在2026年初量產，但考慮到這款車最初計劃在2019年上市，外界最好不要抱太大希望。
5.Optimus機器人軍團
馬斯克曾設下雄心勃勃的目標：到2025年底，讓“數千”台Optimus人形機器人在特斯拉工廠工作。他甚至提到，計劃在2025年生產5000台至1萬台Optimus機器人。
雖然尚無官方數據，但沒有任何證據表明特斯拉在2025年造出了數千台機器人，甚至可能連數百台都未達成。多份供應鏈報告指出，特斯拉已推遲Optimus項目進度，該公司至今尚未發布該機器人的最新版本。
到目前為止，特斯拉僅展示了Optimus執行非常簡單的任務，例如遞送水瓶。即便是這些操作，它也依賴遠程操控才能完成，而且成功率有限
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