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日期: 2025-12-31 | 來源: BBC中文 | 有0人參與評論 | 專欄: 產品召回 | 字體: 小 中 大
那麼，可回收火箭在其中有甚麼主要角色？
德國航空太空中心的馬丁·西佩爾博士對《太空新聞》指出：“中國計劃發射多個大型衛星星座（constellation，亦稱人造衛星星系），而可重復使用的運載火箭可能是最有效的方式。”
“他們也希望展示中國擁有與美國相當的先進太空運輸技術，這顯然是壹個重要環節。”
而這樣的太空運輸技術並不限於從地球向太空站運輸貨物。廖美琪博士介紹說，SpaceX希望透過星艦火箭運營地對地運輸，比如從英國往澳洲，單程有望從民航飛機所需的24小時，壓縮至40分鍾。
加州《衛星新聞》指出，中國正在發展國網星座和千帆星座，這兩組巨型衛星星座（megaconstellation）將合共涉及2.6萬枚人造衛星，而要發射如此數量龐大的衛星，可回收發射工具是“唯壹經濟可行的途徑”。
因此，若不發展長征拾贰號甲這類可回收火箭，中國將難以跟SpaceX星艦匹敵。
吉姆·坎特雷爾（Jim Cantrell）是SpaceX聯合創辦人之壹，他其後另行創辦航太企業幻影空間（Phantom Space）。
坎特雷爾在X上評論長征拾贰號甲試驗時寫道：“這項技術極其復雜，即使中國擁有過往的火箭經驗，要復制或建造仍然困難重重，但中國實現火箭可重復使用的可能性已相當接近。”
“壹旦成功，中國很可能加快在軌大型太空系統的建設，對美國在太空領域的領導地位構成更具侵略性的挑戰。”
烏克蘭克雷明納壹名烏軍士兵收起壹座SpaceX星鏈衛星接收器。星鏈透過衛星星座提供互聯網連線，SpaceX透過可重復使用火箭來控制發射數以百計人造衛星的成本。
可回收火箭又會否被用到軍事領域上？台灣陽明交大魏世昕博士說：“個人認為此技術對於降低發射衛星入軌的成本有很顯著的幫助，同理可應用於發射軍事衛星上。”
實際上，美國軍方已提出了憂慮。美國太空軍太空任務與情報副參謀長布萊恩·席達裡少將（Maj Gen Brian Sidari）在9月壹場研討會中說：“我擔心的是，壹旦中國掌握可重復使用的運載技術，能以更快的節奏將更多能力部署到軌道上。”
席達裡少將還認為，中國大力推動巨型衛星星座發展，是看到了美國如何以此支援聯合作戰力量，因此開始仿效。
英國諾丁漢大學廖美琪博士指出，SpaceX星鏈（Starlink）已被應用到救災，甚至是俄羅斯入侵烏克蘭戰事當中，而發展衛星星座也有利於改善全球定位系統（GPS）。
“可回收火箭的直接作戰用途，目前仍未可知，但可以想像，間諜活動和快速運輸將是軍方可能從中獲益的領域。”
但更讓廖博士擔心的並非可回收火箭被用於軍事，而是人造衛星數目的增加。
“現在已經非常擁擠，若發生碰撞，可能引發連鎖效應，對全球造成災難性後果。”
全球還有哪些可回收火箭項目？
中國媒體指出，2026年，中國將有更多可重復使用運載火箭試驗發射。
在12月22日閉幕的文昌國際航空航天論壇上，中國航天集團中國火箭公司總經理關嵩宣布，繼長征拾贰號甲後，長征拾號乙火箭將於4月具備首飛條件。
據中國《證券日報》報導，北京星際榮耀集團（i-Space）的雙曲線叁號火箭，江蘇天兵科技公司開發的天龍叁號，以及北京星河動力航天的智神星壹號，均計劃在2026年首飛。
美國方面，繼SpaceX和藍色起源後，火箭實驗室（Rocket Lab）、相對論太空（Relativity Space；相對論空間）和斯托克太空（Stoke Space）這幾家民企均在研發可重復使用火箭或火箭部件。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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