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日期: 2026-01-07 | 來源: 澎湃新聞 | 有7人參與評論 | 字體: 小 中 大
據央視新聞報道，當地時間1月6日，美國總統特朗普(专题)宣布，委內瑞拉臨時政府將向美國移交3000萬至5000萬桶石油，這些石油將按市場價格出售，而所得資金將由特朗普進行監管，以確保這些資金用於“造福委內瑞拉人民和美國人民”。目前委內瑞拉方面尚未就此作出回應。
2026年1月6日，委內瑞拉蘇利亞州，壹艘原油油輪在馬拉開波湖沿岸航行。
此舉被視為壹項具有政治象征意義的行動，旨在為美方介入委內瑞拉石油資源鋪路。特朗普日前多次表示，將讓美國大型石油公司前往委內瑞拉投資，重建石油基礎設施並為美國“創造收益”，意圖將委石油變為美國的“提款機”。然而，來自行業的多方信息顯示，受政治風險高、基礎設施落後、國際油價低迷等多重因素制約，美國石油巨頭普遍持謹慎態度。
2025年12月21日，委內瑞拉卡貝略港，遠眺委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）的埃爾帕利托煉油廠。
制裁與荒廢夾擊下的委內瑞拉石油產業
委內瑞拉擁有全球最大的原油儲量，已探明石油儲量約3030億桶，占全球總量的17%，居世界首位，超過伊拉克、俄羅斯和美國的總和。
20世紀70年代，委內瑞拉政府正式將石油產業國有化，成立委內瑞拉國家石油公司，結束美國等西方國家企業長期主導其石油資源開發的歷史，高峰期日產原油可達350萬桶，當時全球占比約7%。
2025年12月21日，委內瑞拉卡貝略港海灘前停靠著委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）埃爾帕利托煉油廠碼頭的壹艘油輪。拉卡貝略港是委內瑞拉最大、最關鍵的石油出口樞紐和多功能港口。
2025年12月17日，委內瑞拉馬拉開波，壹艘油輪停靠在馬拉開波湖上。馬拉開波湖是委內瑞拉歷史最悠久、最重要的傳統產油區，以產出輕質和中質原油為主。
但由於投資不足和美國制裁，委內瑞拉的石油產量在過去贰拾年中已降至峰值的叁分之壹左右，只剩約90萬桶，僅占到全球原油日產量的1%。受美方措施影響，去年12月已降至日均約50萬桶。
1月5日，有消息指出，在美方封鎖與制裁壓力下，委內瑞拉石油出口量幾乎降至零，其國內儲油設施接近飽和，委內瑞拉國家石油公司已開始削減原油產量，並啟動關閉部分油田和井組的應急措施。數據顯示，目前滯留在海上無法離港的委內瑞拉原油總量已超過1700萬桶。
2025年12月20日，加勒比南部，美國海岸警衛隊扣押了壹艘懸掛巴拿馬國旗的“世紀”號油輪，該油輪涉嫌載有受美國制裁的委內瑞拉石油。
2026年1月3日清晨，委內瑞拉卡拉沃沃州，美國襲擊委內瑞拉的消息傳出後，車輛排隊加油。
2026年1月6日，委內瑞拉加拉加斯，壹家加油站已停止服務。
委內瑞拉主產重質原油，多集中於該國中部的奧裡諾科地區，重油生產成本高於輕質原油，所以委內瑞拉出產石油的成本大幅高於海灣國家。據估計，奧裡諾科盆地蘊藏著近5000億桶可采石油，但這裡鑽井平台卻處於廢棄狀態，石油泄漏也無人監管。鑽井平台甚至在光天化日之下遭到洗劫，零部件被在黑市上出售。
委內瑞拉國有石油公司PDVSA在奧裡諾科建造的首個石油平台（資料圖）。
此外，該國龐大的地下管道網絡因泄漏而臭名昭著，有時甚至被國家石油公司拆除作為廢鐵出售。
2022年12月，委內瑞拉，安索阿特吉州勒切裡亞運河海灘，壹只被石油覆蓋的死鳥。
2019年6月，委內瑞拉，馬拉開波湖壹直發生石油泄漏。
2023年8月，在委內瑞拉馬拉開波，壹頭豬在馬拉開波湖邊覓食，渾身沾滿石油泄漏形成的油膜。
2023年8月，委內瑞拉聖弗朗西斯科，漁民們在布滿垃圾和泄漏原油的馬拉開波湖岸邊撒網。該湖是拉丁美洲最大的湖泊之壹，其周圍的污染是數拾年來在其河床上過度開采石油、基礎設施維護不足的結果。
石油行業巨頭投資意願“相當低”
據新華社援引美國有線電視新聞網（CNN）5日的評論及行業消息說，特朗普可能就委內瑞拉石油作出了重大誤判。行業高管們不太可能貿然進軍委內瑞拉，原因包括當地實際情況變數大，委內瑞拉石油基礎設施老化，以及該國曾采取石油資產國有化的措施等。
委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）總部前的和平紀念碑雕塑，該雕塑是委內瑞拉石油和石油工人的象征。
幾家石油公司都對相關事宜持謹慎態度。雪佛龍公司發言人拒絕就是否計劃提升在委內瑞拉的產能進行評論；康菲石油公司發言人表示“對未來業務活動或投資進行推測為時尚早”；埃克森美孚公司對此事不予置評。
壹名知情人士向CNN透露，目前美國石油企業在委內瑞拉的投資意願“相當低”，主要原因是對當地政府未來走向“完全不清楚”。
委內瑞拉最大煉油廠阿穆艾煉油廠（資料圖）。該設施是委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）旗下巴拉瓜納煉油中心的重要組成部分，日產能為64.5萬桶。
委內瑞拉最大煉油廠阿穆艾煉油廠（資料圖）。
另壹名業內人士直言：“即使擁有全球最大石油儲量，也不等於必然能實現開采，這可跟經營餐車不壹樣。”此人批評特朗普政府“把話術置於現實考量之上”，強調政治穩定是企業考慮海外投資時的“重要因素”。
分析師和行業高管普遍認為，僅少數美企具備開發委內瑞拉石油的財力和技術。CNN報道，總部位於休斯敦的雪佛龍位居首位，該公司是數拾年間唯壹保持在委有重要業務的西方石油巨頭。數據顯示，雪佛龍目前在委石油日產量約15萬桶。
2023年1月5日，委內瑞拉蘇利亞，兩艘油輪在馬拉開波湖煉油廠裝載原油。美國石油公司雪佛龍公司派遣兩艘船前往委內瑞拉，肆年來首次從委內瑞拉開采原油。
消息人士透露，特朗普計劃於1月8日召集包括康菲、雪佛龍以及埃克森美孚在內的美國主要石油企業高管，商討提高委內瑞拉石油產量事宜。美國能源部長克裡斯·賴特預計將參與會面。
現實困境：巨額投入、長周期與制裁風險
據新華社報道，美國白宮已要求美國各大石油公司對委內瑞拉大量投資，修復委內瑞拉原油開采基礎設施。分析普遍認為，要將委內瑞拉衰敗的石油工業提升至可盈利水平，需要克服巨大的現實困境。
據萊斯大學貝克公共政策研究所拉美能源政策主任指出，經過多年的腐敗、投資不足、火災和盜竊，委內瑞拉的原油基礎設施已支離破碎。
2022年9月19日，委內瑞拉拉克魯斯港，委內瑞拉國家石油公司煉油廠燃油庫大火冒出黑煙。
2012年8月，委內瑞拉阿穆艾煉油廠發生火災，大火燒了叁天，燒及叁個儲油罐，為委內瑞拉石油公司傷亡最慘重的壹次事故，至少造成40余人死亡。
首先，資金投入驚人。CNN估算，這筆費用可能高達數百億美元。然而當前油價過低，不足以支撐潛在的資金投入。國際油價當前每桶不到60美元，較去年下跌20%，創2020年以來最低水平。英國高臨咨詢公司行業分析師全球主管彼得·麥克納利表示，西方石油巨頭可能需要花費至少10年時間和數百億美元才能改變委內瑞拉石油行業的現狀。
2023年12月，委內瑞拉蘇利亞州卡布馬，馬拉開波湖上壹處廢棄的油井矗立在浮油中。
工人在委內瑞拉馬拉開波湖上的石油生產平台工作資料圖。
其次，除了資金，還需要安全保障和穩定的政治環境。美國俄克拉何馬州壹家能源咨詢公司的商業主管馬克·克裡斯蒂安認為，解除對委制裁是美企重返該國市場的前提。石油企業只有在確定投資有回報且獲得至少最低程度的安全保障前提下才會重返委內瑞拉。
此外，澳新銀行研究部6日發布的研報指出，投資者要對委內瑞拉持續的政治不穩定做好准備，包括可能發生的大規模民眾騷亂以及美方持續制裁。
2025年12月，委內瑞拉卡貝略港，委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）的石油儲罐。背景可見停靠在埃爾帕利托煉油廠的油輪。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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