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日期: 2026-01-10 | 來源: 研報之外 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
2026：中國商業航天的“諾曼底時刻”
牆內自媒體研報之外文章：這是壹場“錯過就沒有”的生死時速：國際電信聯盟的規則，逼著我們在2027年前必須交卷；與此同時，SpaceX的狂飆突進，徹底打消了我們“慢慢來”的幻想。
序章：黃土高原上的“發令槍”
2024年8月6日，下午14時42分。山西太原衛星發射中心。
正值盛夏，發射場周邊的黃土被烈日烤得發白。在充滿靜電與焦灼感的空氣中，壹枚長征六號甲運載火箭轟然點火。伴隨著令人戰栗的低頻轟鳴，火箭撕裂大氣層，在蒼穹中留下壹道白色的尾跡。
在官方的新聞通稿裡，這是壹次標准的、並無太多意外的成功發射：“我國成功將千帆極軌01組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道。”
但在中國商業航天的隱秘江湖裡，這壹天的意義，不亞於1944年的諾曼底登陸日（D-Day）。
整流罩裡裝載的18顆扁平狀衛星，屬於壹個龐大的計劃——“千帆星座”（G60）。在此之前，中國的萬顆級低軌寬帶互聯網星座，只存在於厚厚的申報文件、VC機構的PPT以及無數次閉門會議的爭吵中。
但從這壹刻起，中國版“星鏈”正式從PPT跳進了近地軌道。
這18顆衛星的入軌，就像是向平靜湖面投下的壹顆深水炸彈。如果你此時身處上海松江的衛星工廠，或者北京亦莊的火箭壹條街，你會聽到壹種幾乎要在此刻爆發的引擎轟鳴聲——那是整個產業鏈在極限承壓下的喘息。
北京亦莊榮華南路15號中航技廣場
為什麼是現在？
如果你去問壹名航天工程師，他會告訴你是因為液體火箭技術終於收斂了；如果你去問投資人，他會說是“新質生產力”的政策風口到了。但在這些顯而易見的理由背後，隱藏著幾條更為冰冷、也更為緊迫的時間線。
商業航天不是突然火了，而是“政策、技術、資源、競爭”肆條時間線，在2024–2026年這個節點由於巧合與必然，同時完成了“對齊”。
這形成了壹個稍縱即逝的窗口期。對於中國而言，這不是關於“星辰大海”的浪漫詩篇，而是壹場“錯過就沒有”的生死時速。
第壹重原因：頭頂的“達摩克利斯之劍”——關於軌道與頻譜的柒年大限
商業航天最不性感、最難被公眾理解的邏輯，往往是最致命的。
在普通人的認知裡，太空是無限廣闊的，怎麼會擁擠？但對於無線電工程師來說，近地軌道（LEO）和頻譜資源，比北京贰環內的地皮還要稀缺。
這種稀缺性，是由物理法則和國際規則共同鎖死的。
1. “先到先得”的殘酷游戲
掌管全球太空秩序的“上帝”叫做國際電信聯盟（ITU）。面對日益擁擠的太空，ITU制定了壹條簡單而冷酷的規則：“先申報、先發射、先占用”。
這就像是壹場全球范圍的“圈地運動”。你可以在地圖上畫個圈，說這塊地是我的。但ITU規定了壹個嚴苛的激活機制——BIU（Bring Into Use，投入使用）。
當你向ITU提交了星座申報文件（API）的那壹刻起，壹個倒計時時鍾就開始滴答作響：
你必須在7年內，發射第壹顆衛星並成功啟用申報的頻率。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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