-
日期: 2026-01-12 | 来源: 华尔街日报 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
长期担任SpaceX总裁的格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)去年6月遇到一个棘手的问题。
当时她的老板、SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)正与美国总统川普(Trump)不和，马斯克发出了一个重大威胁：他将让一艘为国际空间站(International Space Station)运送货物和宇航员的航天器退役。
卷入世界首富之一和总统之间的争斗绝非易事。但肖特韦尔找到了平息事态的方法。据去年担任美国国家航空航天局(NASA)幕僚长的布莱恩·休斯(Brian Hughes)说，她向NASA的官员保证，该公司和NASA将度过难关。
肖特韦尔长期以来在SpaceX扮演着全方位角色。SpaceX在去年12月证实，该公司正为潜在的首次公开募股(IPO)做准备，一些投行人士认为这笔交易将为该公司筹集超过300亿美元。随着SpaceX考虑是否推进这宗将使公司受到公开市场审视的IPO交易，肖特韦尔即将被推到聚光灯下。
在SpaceX，肖特韦尔是客户特使，是一家日益全球化的公司的外交官，也是一群认同该公司高强度文化的管理人员的最高日常领导。在许多政府领导人面前，她扮演着马斯克的“翻译官”角色，尤其是对于那些依赖SpaceX但偶尔又被马斯克的行为搞得心神不宁的官员。
她经常凭借她和SpaceX多年来建立的信誉，通过幕后渠道开展工作。认识她的人说，她很强硬但富有魅力，能够建立并维持商业关系。
“她一直是那只稳健之手，”比尔·纳尔逊(Bill Nelson)说。他曾是佛罗里达州民主党参议员，在拜登执政期间执掌NASA，并在SpaceX还是初创公司时就认识了肖特韦尔。“我对她非常有信心。正因如此，我对SpaceX也很有信心。”
肖特韦尔没有公开讨论过该公司的IPO准备工作。她和SpaceX没有回应置评请求。
“欢迎加入团队”
现年62岁的肖特韦尔在芝加哥郊外长大。根据十几年前《洛杉矶时报》(Los Angeles Times)的一篇文章，她父亲是脑外科医生，母亲是艺术家，她排行老二，自幼就对机器产生了兴趣。
十几岁时，她母亲带她参加了一个女工程师协会(Society of Women Engineers)的活动，在那里一位小组成员给她留下了印象深刻，她在当天决定要成为一名机械工程师。
她获得了西北大学(Northwestern University)的机械工程学士学位和应用数学硕士学位。她的职业生涯始于当时的克莱斯勒汽车(Chrysler Motors)，但很快就搬到了南加州，在Aerospace Corp.找到了一份工作，这是一家与五角大楼(Pentagon)在太空任务上密切合作的非营利组织。
在那里工作十年后，肖特韦尔到另一家名为Microcosm的太空公司任职。然后在2002年马斯克创立SpaceX时，一个新的机会出现了。肖特韦尔获得了与马斯克的面试机会，然后收到了录用通知。虽然对是否要加入这家当时还没有产品的初创公司有所犹豫，但她最终投身其中。
“我打电话给他，我说，‘我真是个该死的傻瓜’，他笑了，然后说，‘欢迎加入团队’，”肖特韦尔在2022年斯坦福大学(Stanford University)的一次讨论中说。
她的第一份工作是业务发展副总裁，这是一个以销售为中心的职位，使她与世界各地的政府官员和卫星公司高管建立了联系。马斯克在2008年将她提升为总裁，同年，该公司获得了一份价值16亿美元的NASA货物运输合同，这帮助公司免于倒闭。
从那以后她一直担任该职位，帮助SpaceX度过重重困难，并为其非凡的历程奠定了基础。
马斯克创立这家公司是为了尝试将宇航员送往火星定居。员工们仍在为这个使命而努力。与此同时，SpaceX通过挑战行业传统观念并从失败中汲取经验，彻底改变了火箭与卫星的运营模式。
该公司展示了它可以回收并重复使用助推器，并成功了数百次。2020年，它将宇航员从美国送往国际空间站，这是自九年前NASA最后一次航天飞机飞行以来的首次。SpaceX创建了星链(Starlink)，这项业务利用目前史上规模最大的卫星群提供高速互联网服务。
总部位于加拿大的卫星运营商Telesat的首席执行官丹·戈德堡(Dan Goldberg)认识肖特韦尔多年。Telesat既购买SpaceX的发射服务，也与星链竞争。他说，在SpaceX的崛起过程中，她没有改变，“考虑到在她担任总裁期间他们取得的所有成就，我钦佩她的脚踏实地。”
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见