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日期: 2026-01-15 | 来源: 差评 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
前排就亲切多了，车机看起来和普通特斯拉没差别，但它把dock栏全换成多媒体了，你会发现这里是没有车辆设置的，所以我也没法看到这个FSD的版本。
不过从页面风格来看，Robotaxi应该就是FSD v14版本，毕竟这个版本也是号称能做到量产车和Robotaxi同源同架构。
同时，我的手机APP也能控制音乐和空调，有个蛮有意思的细节是，上车后我的手机自动通过蓝牙连接上了这辆车，所以我控制音乐响应速度非常快。这个真没见过。
实际体验也开得不错，反正我是没感受出Robotaxi和自己开FSD的区别，加上主驾也有人，还都是Model Y，感觉是又试了一遍FSD。。。
脖子哥也问了这位安全员老哥，他说除非是自己要停车吃个饭啥的，已经记不起上一次接管是啥时候了。
这也是特斯拉做Robotaxi的优势，别人都是定制车辆，塞了一堆昂贵的激光雷达传感器，就它用量产车的纯视觉路线，就已经能做到这个程度，有一说一是有两把刷子的。
总的来说，老马对FSD吹得那么狠，这次体验下来虽然也有些小失误，但整体还是非常优秀的智驾。
前段时间，英伟达机器人业务负责人更是评价道，FSD V14可能已经通过了图灵测试。最近马斯克又说，FSD以后不搞买断，只能订阅。看看，哥们多自信。
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