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日期: 2026-01-15 | 来源: 字母榜 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
任宇翔作为马斯克在宾夕法尼亚大学的校友及第22届国际物理奥林匹克冠军，并被马斯克评价为“物理比我还好”。
从2012年开始，马斯克就反复邀请任宇翔加入特斯拉。起初，任宇翔对马斯克的橄榄枝感到非常惊讶，直言不讳地说“马斯克对汽车行业几乎一无所知。”他补充道，“很难想象毕业20年后，马斯克会突然约我吃午饭。”
但马斯克不愿轻易放弃这位老朋友。经过多次邀请，任宇翔终于在2015年5月加入特斯拉，担任亚太区副总裁。
马斯克看重任宇翔的另一个原因，可能是因为他是土生土长的上海人，手里握着一定的资源，不过那就是后话了。
在任宇翔的斡旋下，马斯克开始频繁会见中国高级官员。
2017年4月，当任宇翔和马斯克会见中国高级官员时，任宇翔首次提出了“全资工厂有利于中国汽车产业升级”的论点，简单来说就是引进特斯拉的技术可以推动本地供应链的升级。
凭借“技术独立”和“产业链驱动效应”的理论，任宇翔慢慢松动了国内惯例的汽车制造合资模式。
2018年2月，任宇翔飞往美国向马斯克汇报上海工厂的详细计划，包括位置地图、融资承诺和交易条款。不幸的是，马斯克正忙于内华达电池工厂量产的“产能地狱”阶段，任宇翔甚至见不到他。
最终，马斯克没有看任宇翔为他准备的幻灯片，他只是盯着任宇翔问，“我们做对了吗？”这个问题让任宇翔大吃一惊。
他反问道，“老板，你在开玩笑吗？工作差不多完成了，你现在问我行不行？”不过随后，任宇翔表示在中国建厂是一件正确的事情，马斯克因此才批准继续推进上海工厂项目。
2018年4月，中国政府取消了对新能源汽车的外资所有权限制，任宇翔和特斯拉的机会终于来了。2018年7月，上海市政府与特斯拉签署了合作备忘录。
特斯拉上海有限公司和特斯拉上海电动汽车研发创新中心的揭牌仪式由上海市长应勇和埃隆·马斯克完成，但协议是由特斯拉副总裁任宇翔代表双方签署的。这充分展示了任宇翔的关键作用。
任宇翔还为特斯拉争取到了三个极其优惠的条件。第一是土地优惠，以9.8亿元人民币获得临港86万平方米的土地，仅为市场价格的10%左右。
第二是低息贷款，获得总额超过160亿元人民币的信贷支持，利率仅为3.9%。第三是快速审批，从签署合同到开工建设仅用了半年时间，让特斯拉第一次体验到了“中国速度”。
在任宇翔的强力推动下，特斯拉打破了外资车企的既定合资模式，促成了中国第一个全资外资汽车制造商项目。
尽管任宇翔已于2020年离职，但他改写了游戏规则，为上海工厂奠定了法理与资金的基础。
在任宇翔铺平道路后，朱晓彤接过了接力棒，在这个竞技场上创造了奇迹。
签约后，特斯拉开始快速建设工厂。
通过超级工厂，特斯拉一举解决了生产和盈利问题。
2021年10月，特斯拉的市值超过1万亿美元。所有这些成就都离不开超级工厂，而任宇翔和朱晓彤的贡献不可或缺。
任宇翔负责“从0到1”的破局，朱晓彤负责“从1到无限”。这两位中国人的接力，成就了特斯拉在中国乃至全球的成功。
不过仅有生产是不够的，为了推动Robotaxi，马斯克还需要实际数据进行训练，于是他修改了FSD的付费模式。
马斯克已宣布，自2月14日起，特斯拉将停止以一次性买断方式销售全自动驾驶软件，原价8000美元。转而全面实行月度订阅制，每月99美元。
这一战略旨在降低用户门槛，通过订阅建立持续的现金流，并迅速扩大用户基数以收集海量驾驶数据，反哺AI训练。
目前FSD已经在北美推送，特斯拉在2025年还计划在欧洲获得FSD的监管批准，最早可能在2026年2月。2026年初，FSD完成了零人工接管横穿美国的实测壮举，全程4397公里覆盖多类复杂路况。
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