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日期: 2026-01-16 | 来源: 加国无忧 | 有5人参与评论 | 专栏: 电动车 | 字体: 小 中 大
图源：cpac
过去五年中，加中关系持续低迷，但这项协议显示，至少在贸易层面，双方关系正在开始回暖。
两年前，加拿大曾跟随时任美国总统 乔·拜登 和欧盟的做法，应对中国迅速扩张的电动车产业。
前总理特鲁多领导的政府于2024年对中国电动车加征100%关税，称大量廉价、受政府补贴的电动车可能冲击北美汽车产业；同时还对钢铁和铝产品征收25%进口税。
中国随后在2025年3月反制，对加拿大菜籽油、豌豆等产品加征100%关税，并对猪肉和包括龙虾在内的海产品加征 25%关税。
这些措施导致加拿大菜籽油出口几乎停摆，菜籽粕和豌豆出口严重受限，猪肉出口也大幅受挫。
同年8月，中国又对加拿大菜籽籽粒加征近76%关税，进一步加大对渥太华的压力，尤其是来自草原省份的政治压力。
中国针对菜籽籽粒的反倾销调查原定于今年3月结束。
加拿大是全球最大的油菜籽出口国，而中国是继美国之后的第二大市场。
卡尼与习近平去年秋天在韩国举行的亚太经合组织峰会期间会晤，这是自2017年以来两国领导人的首次正式会面。
习近平周五表示，那次会晤是双边关系的一个“转折点”。
在那次关键会晤之后，两国领导人已指示官员着手解决长期存在的贸易摩擦问题。
萨省省长斯科特·莫伊（Scott Moe）也曾赴华参加部分高层会谈。由于相关关税严重冲击草原地区的重要农作物，这对他而言一直是优先事项。萨省的油菜籽产量约占加拿大总产量的一半以上。
莫伊还曾在去年9月随联邦官员一同访华，试图推动争端解决。
与此同时，安省省长福特一直坚持认为，对中国电动车的关税应继续保留，除非中方在安省设厂并雇用加入工会的加拿大工人。
卡尼在法语回应中暗示，这种情况并非不可能发生。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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